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Avanki

Neues von Eibachfedern für die New-Liner?

Empfohlene Beiträge

Hi Leutz

hat schon jemand mal wieder was über die geplanten Eibachfdern für die New-Liner gehört, sollte doch auch welche für vorne geben. Und was kosten die für hinten nochmal?

BIS DAHIN

AVANKI

 


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Hey Du Blinze! :classic_wink:

Das hat möma schon mal gepostet und rate mal für wen das war.....

Ein gewisser Avanki! :classic_smile::classic_smile::classic_smile:

Hier nochmal der Link dazu:

Unterschied bei Tieferlegung II

Und dabei bin ich sonst eine Blinze.... :classic_smile:

Viele Grüße,

Sven

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Na gut den Preis hat ich vergessen, und auch nur nochmal so mitreingeschrieben (zu faul zum suchen, ich gebs zu)

Aber mein Hauptanliegen gilt nun einem Kompletten Satz Federn, war doch in Planung, oder? Glaube vorn 10-15mm und hinten die 25-30mm!

BIS DAHIN

AVANKI


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Fauler Sack! :classic_wink: (bin genau so!) :classic_smile:

Über die anderen Federn kann ich Dir leider auch nichts neues sagen. Habe noch nichts neues gehört.

Gruß,

Sven

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Moin

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Vogtland bringt auch bald Tieferlegungsfedern (40mm) für unsere Smarts raus. Auf deren HP steht aber nicht ob nur für HA und was die kosten sollen. Werd ich mal weiter verfolgen.

Bis dahin...

SEB

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    • Wenn ich das richtig sehe, dann ist Deiner eine Erstzulassung im Februar 2002, also kann man nicht davon ausgehen, daß es einer der ersten Smarts ist, denn die wurden ja bereits ab 1998 gebaut.   Nach dem Bild zu urteilen scheint Deiner einer der Exemplare zu sein, bei dem die EG Genehmigungsnummer im Fahrzeugschein gar nicht vollständig angegeben ist. Normalerweise kommt nämlich hinter dem e1*98/14*0080* noch eine zweistellige Zahl, die den Modifikationsstand des Smarts dokumentiert, diese wird bei serienmäßigen Modifikationen sukzessive nach oben gezählt. Und wie ich oben schon geschrieben habe, setzen manche Felgenhersteller bzw. -Vertreiber eben bestimmte Bauzustände voraus, das steht dann so auch im Gutachten drin. Da steht dann z. B., daß das Gutachten für Fahrzeuge ab der EG Genehmigungsnr. e1*98/14*0080*15 gilt. Ich bin mir nun nicht im Klaren darüber, ob es ein Vorteil oder ein Nachteil ist, wenn die Extension dieser beiden Ziffern in den Papieren komplett fehlt. Denn der abnehmende Prüfer könnte sich ja darauf berufen, daß das Fahrzeug die Kriterien des Gutachtens nicht erfüllt. Aber auch dann sollte immer noch die Abnahme in Form einer Einzelabnahme möglich sein. Wenn man auf der sicheren Seite sein will, dann nimmt man Felgen, bei denen im Gutachten drin steht, daß es ab der EG Genehmigungsnummer e1*98/14*0080*... gilt, denn das wäre dann ab Anbeginn der Fertigung des Smart in 1998.  Dies wäre z. B. bei den Rondell 0077 der Fall. Auf denen kann entweder 175er vorne und 195er hinten oder sogar 195er rundum gefahren werden.   Bei einem technisch orientierten Prüfer sollte auch die Eintragung von Felgen möglich sein, welche die *15 voraussetzen, aber wenn Du an einen Ignoranten gerätst, der nur Paragraphen reiten oder Korinthen kacken kann, dann könnte sich daraus ein Problem ergeben. Breitere Reifen auf den entsprechenden Felgen sollten auf jeden Fall kein Problem sein! Alles eine Frage des Abnehmenden!  
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