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mullperator

nach autobahn fahrt keine leistung mehr

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nach einer autobahn fahrt leistung weg und läuft unrund.nachhause schleppen motor von oben ölig unter der ansaugbrücke schläuche sind alle in ordnung . kompression rechts gut ,mitte nix ,links flattert einer ne idee ? smart center kommt nicht in frage vielleicht hat ja einer ne idee

 

 

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Hört sich nach einem Motorschaden an. :-?

Wenn kein Smart Center in Frage kommt entweder zum Smartprofi oder zum Smarten Service

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spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hast du nen CDI?

Eventuell Mischgehäuse?

 

Üüüühh!!!

Matze

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Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

+ streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio

Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics

dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004

Deutscher Meister Street A 2004

 

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Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

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hi mullperator,

 

280.png

 

dein erstes posting und gleich so ein arges

problem :(

 

ich tippe du hast ne benziner kugel um

baujahr 98 bis 2001 ?

so wie du das schilderst ist wohl ein ventil

durchgebrannt, (bei den älteren baujahren

keine seltenheit)

 

ich verlinke dir mal den

smartprofi

der-smarte-service

 

hier kann dir kostengünstig geholfen werden.

 

angenehme zeit hier im forum

:) :)

dieter

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64.gif

rms2.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Tja, eigentlich nichts Ungewöhnliches, gleich mit nem Schaden als Erstposting einzusteigen. Ich erinnere mich, dass ich seinerzeit mit geplatzter Heckscheibe "eingestiegen" war.

 

Aber ich schließe mich Dieters Prognose an: Auslassventil(e) durchgebrannt. Drei der möglichen, eigentlichen Ursachen: Leistungstuning; schlechtes, zu lange gefahrenes oder zu niedrigviskoses Motoröl; Probleme mit der Motorentlüftung

 

Je nach bisheriger Laufleistung würde ich da nichts Anderes unternehmen, als einen überholten Motor im AT einzubauen bzw. für etwa 1.600 Euro einbauen zu lassen.

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Smart me up!

zungekl.gifSmartling aus dem wWw zungekl.gif

 


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

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    • Moin zusammen, Ich hoffe ihr seht es mir nach, falls ich hier doch irgendetwas Falsches schreiben sollte. Ich bin seit 4 Monaten stolzer Besitzer eines Smart 451 1.0 turbo aus dem Jahre 12/2007.Der Wagen hat jetzt 155400 km auf der Uhr. Letzte Woche musste ich leider eine neue Kupplung+Aktuator einbauen lassen. Nun zu melnen offenen Fragen und bitte steinigt mich nicht ☺️   1. Er legt die Gänge jetzt wieder alle ein, insbesondere den Rückwärtsgang 😉     Mir fällt jetzt nur beim fahren auf, dass er die Gänge ziemlich spürbar "einlegt"  Frage: ist das bei einer neuen Kupplung und einem neuen Aktuator "normal"?   2.Nächstes Problem; er fährt jetzt zwischen den Schaltvorgängen ruckelartig ( als wenn jemand alle Millisekunden den Wagen von hinten ein klein Schubs gibt )!? Frage: kann das was mit meinem nächsten Problem( Punkt 3 ) was zu tun haben ?   3. Ein paar Tage zuvor, kam es dazu, dass nach längerem im Stehen laufenden Motor, die Motorkontrollleuchte anfing zu blinken und anschließend permanent leuchtete.  Ich habe dann als Laie mal ein Billys Diagnosegerät. An den OBD Stecker. Angeschlossen und es wurde mir der Fehlercode P0303 angezeit. Ich muss dazu sagen dass beim Austausch der Kupplung festgestellt wurde dass die Autobatterie zu wenig Saft hatte. Ich habe zudem auch gleich drei neue Zündkerzen einbauen lassen. Dennoch kam es zu dieser Motorkontrollleuchte erneut bis jetzt aber nur einmal von vier Fahrten. Allgemein habe ich das Gefühl, dass der Wagen im Leerlauf sehr unruhig läuft. Und man das Gefühl bekommt, er könnte gleich ausgehen. Frage: Habt ihr eventuell eine Idee, was das sein könnte? Oder mir einen Tipp geben, was ich machen könnte?   Ich bedanke mich schonmal vielmals im Voraus.   Beste Smartie-Grüße aus Hamburg
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