Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
harmstorf

welcher smart?

Empfohlene Beiträge

Moin moin!

Ich besitze noch keinen Smart, will mir aber bald einen kaufen. Allerdings gleich mit Option auf Tuning.

Nun habe ich eben auf den Digi-Tec-Seiten gesehen, dass der Smart mit der 40kW Maschine nach Tuning besser dasteht, als ein getunter 45kW.

Ist das richtig? Lässt sich die schwächere Maschine tatsächlich besser modifizieren, als die stärkere?

Wenn dem so ist, würde ich mir wohl doch lieber die schwächere Variante zulegen, um dann später mehr herauszuholen.

Gruß,

Sven

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Sven,

Kann mir das nicht vorstellen, da der einzige Unterschied zwischen der 40 und 45 KW Variante darin liegt, daß bei der 45er der Turbo Overboost permanent ist!

Ein Unterschied liegt also sowieso nur bei hohen Drehzahlen und ist kaum merklich!

Leider finde ich die Page von Digi Tech gerade nicht! (funzt nicht)

Ich habe aber eher die Vermutung, daß die den 40KW ohne Einhorn also vor Sommer 2000 meinen!

Diese Motoren sind etwas anders angesteuert (andere Software) und das bereitet den Tunern derzeit noch ein wenig Kopfzerbrechen! Realisiert ist allerdings auch das schon!

Schau allerdings auch mal in diese Threads rein! Sind sehr aufschlußreich! :classic_smile:

keine V-max Aufhebung bei New Line möglich!?

http://www.smart-club.de/forum/index.cgi?read=65412

Sehr interessant, wie Digi Tech mit den Leuten umgeht!

Viele Grüße,

Sven (klasse Name, oder? :classic_wink: )

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Zitat: Innenbeleuchtung bleibt an, geht erst nach gut 10-15 Minuten aus   Offensichtlich ist es so, daß die Innenbeleuchtung trotz geschlossener Türen und geschlossener Heckklappe noch für ca. 10-15 Minuten weiter leuchtet, ehe sie von der Steuerung per Notabschaltung deaktiviert wird, um ein entleeren der Batterie zu vermeiden. Dies ist die normale Reaktion der Steuerung! Hierfür kommen nur die Mikroschalter in Frage, welche eine Öffnung der Türen bzw. der Heckklappe signalisieren, das hat mit der Zentralverriegelung erst mal noch gar nix zu tun. Das erneute Entriegeln der ZV im Anschluss an die Verriegelung ist lediglich die Folge davon, daß eine geöffnete Tür oder Heckklappe erkannt wird, obwohl alles geschlossen ist. Das muss nicht mal unbedingt vom Microschalter selbst verursacht werden, sondern könnte auch aus einem Leitungsbruch, vor allem im Bereich der Heckklappe resultieren. Am besten wäre es, wenn man den aktuellen Status des jeweiligen Schalters über das Diagnoseprogramm darstellen könnte, um zielgerichtet vorgehen zu können und nicht auf Vermutungen angewiesen zu sein.  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.283
    • Beiträge insgesamt
      1.617.264
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.