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steffg

Erste Fotos vom selbstbau "Wowa"

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Hi Steff,

 

wieviel qm Holz hast Du denn verbaut???

 

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Gude Micha,

die Bodenplatte ist aus 21mm Siebdruck glatt 2.5m x 1.25m, die Seiten, Dachteil, Front und Heck aus 12er Siebdruck glatt 2.5m x 1.25m.

Das ganze natürlich zugeschnitten.

Von den 12er hab ich 3 Stück gebraucht und von der 21er eine...

Liebe Grüsse

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Allzeit Knitter - und Polfreie Fahrt, PACE uff´m Planet und f.... Bush

Gruss Steff

 

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rattengeil, hab ich mir doch gedacht, dass ich den wohnwagen hier im smart-forum noch mal wiedersehe.

 

bin der Typ der dir die Achse und das Zugrohr verkauft hat :)

 

mfg

 

gerrit


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Hallo Smarties,

nachdem nun der Innenausbau fast fertig ist - gestrichen und Kork verlegt, Licht ist auch drin - fehlen noch der Himmel und die Vorhänge.

Aussen ist der erste Anstrich erfolgt und viel Kleinkram erledigt. Es fehlt vorne noch der "Gaskasten", aber der dürfte auch bald fertig werden.

Bei der Zulassung gabs kleinere Probleme: sie wollten die "wesentlichen" Rechnungen (von der Achse, Reifen und Aufbau) haben, da ich ja nicht nachweisen konnte das er wirklich mir gehört. Nachdem ich noch mal nach Hause gefahren bin und diese nachgereicht habe gings flott über die Bühne.

Das einzig was mich gerärgert hatte war der riiiiiieesige "100" Aufkleber, der hinten am Anhänge angebracht werden muss.

Übrigens steht im Brief "Wohnagen" und nicht "Anhänger geschlossener Kasten" drin....

Ich hoffe das ich den "Wohni" bis zum Bodensee fertig bekomme, aber das sieht ganz gut aus ;-)

 

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Allzeit Knitter - und Polfreie Fahrt, PACE uff´m Planet und f.... Bush

Gruss Steff

 

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Der ist als "Wohnwagen" zugelassen?? Cool, wenn der jetzt ne gebremste Achse hätte wäre selbst bei Ausnutzung der 300 Kg eine "100er Zulassung" möglich.

 

Oha, eben erst gesehen, das Dach jetzt doch nicht lackiert :-D?? Sieht cool aus, dürfte auch gut gegen das Aufheizen sein.

BTW, bei welchem TÜF in F warst Du denn mit dem Wohni bzw. mit der AHK. Bei steht demnächst auch wieder eine Eintragung in dieser Richtung an und da ich in F arbeite würde sich das anbieten.

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von MischungsMicha am 16.05.2005 um 00:06 Uhr ]


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Schon gesehen, vielen dank schonmal :)

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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