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Fuemi

Wer ist am Samstag bei der Tour dabei.

Empfohlene Beiträge

Servus,

wer fährt denn am Samstag alles bei der schwoba-smarties tour mit?

 

infos unter

www.schwoba-smarties.de

 

oder hier nochmal die eckdaten:

 

smartes Frühlingserwachen

am 16. April 2005

 

 

 

Treffpunkte:

12:30

 

Smart Zentrale in Böblingen

(Anfahrtbeschreibung in Kürze)

 

 

 

13:30

 

Smart-Center Göppingen

(Anfahrtsbeschreibung in Kürze)

 

 

 

Die anspruchvolle und kurvenreiche Tour führt

uns von Uhingen über die Schwäbische Alb in

die alte Universitätsstadt Tübingen

 

 

Besichtigungsmöglichkeiten:

Laichinger Tiefenhöhle, Uracher Wasserfall,

Weinbaumuseum Metzigen, Automuseum Boxenstop in Tübingen.

 

 

Tourausklang ist vorraussichtlich die Tübinger Wurstküche

oder im Tübinger NECKARMÜLLER.

 

 

Wenn Ihr Fragen habt oder uns euer Kommen mitteilen wollt, sendet einfach

eine Email an info@schwoba-smarties.de.


signatur.JPG

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Achtung:

 

Die Tour ist abgesagt !!!!!

 

Bitte gebt diese Info auch an Alle weiter, wo ihr wisst, dass sie evtl. gekommen wären.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cyber_smarty am 14.04.2005 um 20:44 Uhr ]

 

 

-----------------

Grüße aus dem Schwabenland

 

Daniel

sig_coupe.gif

 


Grüße vom Schwaben in Hessen

Daniel

 

 

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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