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Smart > 80 PS - Projekt ad acta gelegt

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Hallo!

Das Frühjahr naht, aber es ist um die Ankündigungen, endlich mal mehr als die üblichen 75-80-84 PS (je nach zusätzlichem Zubehör, Auspuff, Sportkats, Ansaugrohr... ) aus unseren Smart herauszukitzeln, sehr, sehr ruhig geworden.

Warum?

Den Mund zu voll genommen?

Nicht realisierbar?

Den Maxx 4 Kit von SW, der 90 PS mobilisieren soll, ist hier noch nie erwähnt worden.

Von der 110 PS Variante, abgeleitet von der 132 PS- "Rennversion", ebensowenig!

Und digi-tec? Sendepause bis Sendeschluß!!

Also doch ad acta?

Denn bald sind alle Tuning-willigen andersweitig bedient!

Grüße, Ingo

 


thumb.giftrueblue wird von 42 Mitgliedern ignoriert thumb.gif

 

 

vomit-smiley-021.gifIngo4.pngvomit-smiley-021.gif

 

Von www.fahnenversand.de:

 

152.jpg

 

Beschreibung:

Regenbogenfahne

 

Material: Polyester

Größe: ca. 150x90cm (BxH)

 

Die Flagge ist an der kurzen Seite mit 2 Ösen versehen

und kann auch an einem Stock oder action-smiley-075.gifÄhnlichem action-smiley-081.gif befestigt werden.

 

 

 

 

 

 

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Hey,

bei SW scheints abä zu brummen!

Beim Treffen in Holland waren die mit Ihrer Pink-Dream-Machine mit 120PS anwesend!

Wurde auf der Autobahn überholt!Als ob ich stehe :.-(

Obwohl ich auch ein Tuning habe!

Grüße

Vivian

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Ich habe vor einigen Wochen mal eine Mail an SW geschickt mit der Bitte, mir ein Angebot des 'maximal Möglichen' zu machen.

Antwort: KEINE!

Vielleicht sind die Leute auch etwas zu beschäftigt. Zurzeit fahre ich den 83PS-Kit von SW und bin recht zufrieden. Aber über 100PS möchte ich schon noch in das Auto bekommen!

 

Viele Grüsse,

der Odenwälder Smart


 

 

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es gibt firmen die sich mit schmiedekolben, hubraumerweiterung, größeren turbolader etc. beschäftigen. das problem ist nur weiterhin die hohe thermische belastung und die bremsen bei denen man im moment nicht viel alternative hat.

gruß aus muc


smart_mini.jpg

 

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    • Quatsch mit dem Bremsschlauch. Mannomann, der geht nicht in wenigen Minuten hinüber.  Was du machst ist stochern im Dunkeln.  Du hast null System bei der Fehlersuche.    Nach deinem obigen Post zu urteilen würde ich mal sagen deine Bremsklötze sind zu dick ! Oder die Scheibe.... Aber das hatten wir schon. Oder doch etwa ?    (Vorausgesetzt der Kolben ist auf Anschlag zurück gedrückt !)    Da hättest du aber auch selber drauf kommen können dass da "kein Platz ist" . Und den Grund erforschen.    Mach doch mal zur Probe die alten dünnen Beläge  rein.   @Funman Nix mit den Schläuchen, die haben 5 Minuten vorher noch funktioniert.    Fazit:  Wenn der Kolben definitiv auf Anschlag ist und trotzdem Druck auf Beläge und Scheibe erfolgt, dann liegt der Fehler in der  Scheibe und/oder den  Belägen !      EDIT: Ich habe eben selber mal recherchiert. Also für den 450er sind 9mm Scheiben gelistet.   Der 451 hat bei dem einen Anbieter 9,7er Scheiben, beim anderen 10,0 Millimeter Da geht dann schon 1mm Flöten.   Die Beläge schwanken zwischen 14,4 und 16 Millimeter.  Hier gehen dann schon mal runde 1,5mm Millimeter flöten.   Sind dann im dicksten Case 2,6 Millimeter (Übermaß)    Wer legt die Hand dafür ins Wasser dass eine unglücklich große Kombination wirklich 100% passt ?    
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