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markusgh

Lorinser 17" Speedy Felgen! Vorsicht bei Montage !!!!!!

Empfohlene Beiträge

meines ist BJ:8/01

habe die abstandshalter montiert

abnahme durch DEKRA

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PicCube_f4abc35810.jpg

 


cimg5576pl7.jpg

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Hey,

 

also auch nur Trust+ und kein ESP wie eigentlich im Teilegutachten vorgeschrieben.

Schon sehr merkwürdig......

 

Gruß

Spitzbub


Gruß

Steffen

 

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das steht nicht im teilegutachten

 

glaubt nicht immer an das geschwätz der leute siehe beitrag:

DER AUTOLADEN

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PicCube_f4abc35810.jpg

 


cimg5576pl7.jpg

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Hey,

 

von markusgh gepostet:

Desweiteren ist die Passage im TÜV Gutachten bezüglich des ESP Garnicht zu übersehen (Punkt 52M)

 

... weil ich es auch überlesen hatte.

 

Gruß

Spitzbub


Gruß

Steffen

 

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Quote:

Am 28.04.2005 um 17:32 Uhr hat smartassasin geschrieben:
boh und das auf nem cdi... kommt der noch vom fleck ?? :-D :o :-D

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sig_roadsterboard.jpg



 

wow 17 Zoll Puschen und das auf einem CDI!! :o Na der sollte aufpassen, das kein Kaugummi auf der Strasse liegt, sonst bleibt er stehn :lol: . Ich hab selber einen CDI und merke schon meine 195 in 15 Zoll als Bremse. Na danke dann kann der wohl nicht mehr schneller als 120 Vmax oder???

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Viele Grüße aus dem schönen Rheinland

twistergreen.jpg

twistergreen

spritmonitor.de

Nette Mails immer willkommen

 


Viele Grüße aus dem schönen Rheinland

51023937RL415069462.jpg

 

spritmonitor.de

Nette Mails immer willkommen

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also ich fahr ja auch diesel aber meiner kommt noch gut vom fleck aber bei regen kannste den bremsweg vergessen;-) :roll:

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PicCube_f4abc35810.jpgPicCube_882db95c6e.jpg

 


cimg5576pl7.jpg

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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