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Tim_smart99

Adapterplatten

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Hallo,

 

habe mir nach langem hin und her überlegt die M Spiegel mit blinker zu kaufen (Original mit blinker wäre mir zwar lieber, aber sie solllten zugelassen und nicht all zu teuer sein)

 

Jetzt stellt sich für mich die frage:

 

Wie sehen die adapterplatten aus? Passen die oder stehen die über?

Bilder wären sehr von vorteil.

 

Greetz Tim_smart99

 

-----------------

Ihr seid doch nur neidisch, da die leisen Stimmen nur zu mir sprechen!

 

 


Greetz Tim

ICQ: 405146114 online.gif?icq=405146114&img=21

 

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hab bei mir die m-spiegel ohne blinker drauf. die adapterplatten passten überhaupt nicht. montage dauert zehn minuten. das anpassen der platten hat knapp ne stunde gedauert bis es nach was aussah. dazu mussté ich noch andere schrauben holen weil die mitgelieferten viel zu lang waren. aber wie gesagt war ohne blinker vielleicht ist es ja ein anderer hersteller und du hast glück. MFG

-----------------

Wer später bremst, bleibt länger schnell!!!

 


Wer später bremst, bleibt länger schnell!!!

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    • Ich weiss zwar nicht, wie Du den Text hier rein gebracht hast, aber im Gegensatz zu allem anderen geschriebenen ist er sehr schlecht lesbar, weil er nur hellgrau auf weiss steht. Hast Du da etwas an den Standardeinstellungen für Text verändert oder ihn aus einem anderen Textprogramm hier rein kopiert? 🤔 Normalerweise wird der nicht so komisch dargestellt. Desweiteren sollte man in seinem ersten Beitrag in einem Forum mal dazu schreiben, um welche Art Smart es überhaupt geht, weil dieses nicht ganz unwichtig sein kann! 🙄 Die Sekundärluftpumpe ist eine andere Baustelle und hat mit dem Blinkerproblem nix zu tun! Da verursacht ganz einfach die Pumpe einen Kurzschluss und müsste getauscht werden, am besten bevor der Smart in Flammen steht! Diese Gefahr besteht real, wenn heisse Abgase durch die Nichtfunktion dieser Pumpe rückwärts in den Ansaugtrakt kommen!   Wenn die Warnblinkfunktion einwandfrei funktioniert, hätte ich eher den Verdacht, daß das Signal des normalen Blinkerschalters gar nicht an der entsprechenden Stelle im SAM ankommt und die Richtungsblinker deshalb nicht aktiviert werden. Eine neuralgische Stelle hierfür wäre der Stecker N11-9 am SAM, denn hier führen die Signale des Blinkerschalters in das SAM und lösen die Funktionen aus! Über den Pin 1 dieses Steckers läuft das Signal für die linken Blinker und über den Pin 11 die des rechten Blinkers, siehe diese Seite!😉 Das ist jetzt eine Liste des 450er Smarts, aber auch beim 451er, bei dem manche Dinge abweichen, sieht es blinkertechnisch genauso aus, siehe jene Seite! 🙂 Auf der Rückseite der Platine liegen an dem Platz dieses Steckers dort schon fast mikroskopisch aussende Bauteile, die auch manchmal recht komisch aussehen und solche Probleme verursachen können, das sieht man unter Umständen nicht auf den ersten Blick! 🧐      
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