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Von maksmart · Geschrieben am
Hallo Kollegen, möglicherweise ist die folgende Information für einige von Ihnen nützlich. Ich hatte in den letzten sechs Monaten mehrere Aufgaben mit meinem Smart. Ich musste den Kurbelgehäusedeckel (der verrostet war) und die Motorlager selbst wechseln. Aber ich wollte über ein Problem berichten, das wieder aufgetreten ist. Der Ausflug auf der Autobahn half nicht mehr. Das Problem mit der Rußabscheidung kam zurück. Die Reinigung des AGR (Abgasrückführung) half nicht. Dieses Mal kamen Fehlercodes, und das Auto ging in den Notlauf. Mit einem Diagnosegerät stellte ich einen defekten Differenzdrucksensor fest. Es gab keine Werte mehr, und ich glaube, das war anfangs die Ursache, der Rest war die Folge. Die Fehlercodes waren entweder zu allgemein oder deuteten auf etwas anderes hin. Ich habe auch das AGR ersetzt, da es sehr verschlissen war, und den Rußpartikelfilter gereinigt. Das Auto hat wieder neuen Schwung. Es gibt keine Fehlercodes, keine Rußabscheidung, und der Verbrauch ist für mich auf fantastische 3,3 Liter gesunken.
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