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schaefca

Smart fährt Beule in DC-Bilanz

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Gerade bei ARD-Börse entdeckt:

 

"Smart fährt Beule in Daimler-Bilanz

 

Immense Verluste durch ein kleines Auto: Nach einem Bericht des Handelsblatts muss DaimlerChrysler auch 2005 mit Verlusten in Höhe von 600 Millionen Euro für die Kleinwagenmarke Smart rechnen.

 

 

Das erwartete Minus entspreche dem Negativrekord des Vorjahres, berichtet die Zeitung und beruft sich dabei auf Unternehmenskreise. DaimlerChrysler selber äußert sich über die Ertragslage von Smart grundsätzlich nicht. Trotz des Mega-Minus soll der Aufsichtsrat laut Handelsblatt noch hinter dem Kleinwagen-Projekt stehen. Eine Mehrheit für eine Aufgabe des Smart sei noch nicht absehbar, heißt es. Eine Sanierung und Strategieänderung sei wahrscheinlicher. Der neue Mercedes-Chef Eckhard Cordes hatte dieses vor kurzem auch so angekündigt.

 

Doch nicht nur der Smart bereitet der Mercedes-Gruppe Sorge. 2004 sank der Gewinn auf 1,67 Milliarden Euro von 3,13 Milliarden Euro im Vorjahr. Eine wesentlich gewichtige Rolle als der defizitäre Kleinwagen spielten dabei Qualitätsmängel bei Mercedes-Benz. Die Behebung dieser Mängel wird auch 2005 für Schrammen in der Bilanz sorgen. Nun wurden erste Zahlen bekannt, die das Ausmaß der Probleme belegen. Wie die "Stuttgarter Nachrichten" ohne Angabe von Quellen berichtete, verbuchte der Konzern im Schlussquartal 2004 Sonderkosten von 646 Millionen Euro. Nachdem bereits im dritten Quartal 572 Millionen Euro zurückgestellt worden waren, summierten sich damit die Rückstellungen auf 1,22 Milliarden Euro."

 

Hm, "der Aufsichtsrat steht NOCH hinter Smart...". Von hinten schubst man gut die Klippe runter!

 

I love you all!

 

schaefca :-D

*jaichhabeeinenmagisterinsoziologieaberichstehedazu*

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 24.02.2005 um 18:08 Uhr ]


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Hi Mihajlo, Many Smart drivers have already made this conversion with adapter plates, even with TÜV approval in Germany. Unfortunately, the corresponding forum, where there was a collection of wheel/tire combinations, has been offline for a long time, but I was still able to extract some data via the wayback machine.   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all round Momo Corse Black 7.5x17 5x112 ET48 (subsequently painted crystal white) Adapter plates: SCC front 20mm / rear 35mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 / meanwhile Dunlop SP SPORT MAXX TT of the same size Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 20mm / rear 25mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all-round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: LowTech 30/40mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: FK front 20mm / rear 25mm Tires: all-round summer tires Dunlop SP SPORT MAXX TT 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture:     --------------------------------------------------------------------------------------- Data: Lowering: no Rims used: all-round Borbet X10 black/polished 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 30mm / rear 35mm Tires: front summer tires Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / rear Hankook Ventus S1 evo 215/35R17 Clip-on extensions: yes (not yet fitted in the pictures) Pictures:   Cheers Marc
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