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autofit

Motorschaden

Empfohlene Beiträge

Ich habe einen Motorscaden

Keine Kompression auf dem 2.Zylinder.

Wer kennt Adresse zur günstigen Inst.Setzung?

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Hallo,

 

ich kann Dir nur zum Smarten Service ( www.der-smarte-service.de ) raten. Wir sind mit zwei Fahrzeugen dort kunde. Voll zufrieden!

 

- günstige Preise

- freundlicher Service

- vollste Transparenz ( man kann zusehen, und bekommt dabei alles genau erklärt, was, warum, etc. )

- hohe Kompetenz

- Verkehrsgünstig gelegen, in Ilsfeld direkt an der A 81 Heilbronn - Stuttgart ( Umzug war erst vor kurzem )

 

Selbst der weiteste Weg lohnt !!!

 

Thommy


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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Wo wohnt denn ihr zwoi jetzat genau?

Emol froch´um d Wohnung eizweihe.

 

:-D

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Gruß vom smarten Eisbär

icebear2.jpg

Nordkapp-Touren

smart CDI pure 2001

70005km

Member of smart-canada

 

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Hallo,

wenn Du den Altomotor verkaufen willst mach mir bitte ein Angebot dafür!

 

 

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Mit smarten Grüßen

 

Christian_NM

 

HOM-CM87

 

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Hi wir können dir nen neu Überholten Motor anbieten im Tausch gegen deinen für 799EUro! Mfg Sebastian

 

Tel.: 0174 / 7893815

[ Diese Nachricht wurde editiert von Serocool am 14.01.2005 um 18:09 Uhr ]

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Im Berliner Umland sollte man Smarftprofi-Nord-Ost nicht vergessen. Sorgfältig überholte Motoren ,schneller Einbau preiswert und Garantie.

 

 


Grüße von Smartmotorenprofiberlinbrandenburg

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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