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Kutte

Folie abziehen ?

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Hy Leute

Kann mir mal jemand schnell helfen, bevor es anfängt zu regnen :lol:

Ich möchte mir die neuen Smart-Logos aufkleben. Wie bekomme ich am eifachsten, schnellsten und vor allen Dingen am saubersten die alten Aufkleber (Folien) ab ??? :-?

mfg Kutte


spritmonitor.de

mfg Kutte

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Ganz Vorsichtig mit einem Fön erwärmen und dann lassen die sich so abziehen!

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Oder so, habe ich mal von einer Website kopiert:"

Aufkleber entfernen

Die Beseitigung alter Aufkleber ist oftmals schwierig. Der Kleber ist bombenfest und beim Versuch, die Aufkleber abzulösen, zerreissen diese in tausend Stücke.

Hier helfen einige Tricks.

Man erhitzt den Aufkleber mit einem Fön (Achtung: Lack nicht zu heiß werden lassen! Fensterscheiben können springen, wenn man sie an einer Stelle zu heiß macht!), bis das PVC und der darunter befindliche Kleber wieder weich sind. Rückstände vom Kleber lassen sich mit Öl entfernen. Einfach ein paar Tropfen Speiseöl mit einem Tuch auf die Klebestellen aufbringen, kurz einwirken lassen und abwischen. So lässt sich der Kleber restlos entfernen.

 

In besonders hartnäckigen Fällen kann man den Aufkleber mehrfach mit Essig einreiben bzw. einstreichen. Diesen muss man dann eine Weile wirken lassen. Die Prozedur wird mehrfach wiederholt und löst den Aufkleber bzw. den Kleber soweit an, dass man ihn am Ende abwischen kann."

Gruß, Stefan

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spritmonitor.de

 


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Quote:

Am 31.12.2004 um 09:47 Uhr hat Timo geschrieben:
Ganz Vorsichtig mit einem Fön erwärmen und dann lassen die sich so abziehen!

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO



 

:lol: Wie treiben es die Stachelschweine?

 

Ganz, ganz vorsichtig :lol:

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Für die evtl. Kleberrückstände gibt`s bei ATU ein kleines Fläschchen mit Entferner, nennt sich Vignettenentferner. Damit kriegst Du sauber und ohne Kratzer alles weg...

 

 


 

Jaws - der kleine graue...

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Hy Leute 8-)

Besten Dank für eure fachmännischen Beiträge :roll: und wenn Ihr heute Nacht in´s neue Jahr tretet immer schön langsam :lol: :lol: :lol:

Man höhrt sich, sieht sich oder fährt sich über´n Haufen. Gut Gummi Leute Kutte :-D


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mfg Kutte

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    • Hallo zusammen, ich habe aktuell ein Problem mit meinem Smart 450 CDI, Baujahr 2001, mit ca. 220.000 km Laufleistung. Der Smart hat mittlerweile einen relativ starken Ölverlust. Ich habe den Unterboden bzw. den Bereich um Motor und Getriebe fotografiert und die Bilder angehängt. Wie man darauf erkennen kann, sind mehrere Bereiche deutlich mit Öl verschmiert. Besonders stark betroffen scheint der Bereich auf der Motor-/Getriebeseite sowie rund um die Schläuche bzw. Leitungen zu sein. Durch den Fahrtwind hat sich das Öl vermutlich zusätzlich verteilt, weshalb ich die eigentliche Austrittsstelle anhand der Bilder nicht eindeutig bestimmen kann. Mich würde eure Einschätzung interessieren: Erkennt jemand anhand der Bilder eine für den CDI typische Stelle, an der das Öl austreten könnte? Welche Dichtungen, Leitungen oder Bauteile sollte ich als Erstes überprüfen? Könnte der Ölverlust eventuell aus dem Bereich Turbo/Ölleitungen oder Motor-/Getriebeabdichtung kommen? Wie würdet ihr bei der Fehlersuche am besten vorgehen? Gibt es bei dieser Laufleistung von ca. 220.000 km bekannte Schwachstellen, die zu einem solchen Ölverlust führen? Ich würde den Bereich ansonsten zunächst gründlich reinigen bzw. entfetten und anschließend nach einer kurzen Fahrt kontrollieren, wo das frische Öl zuerst wieder austritt. Vielleicht hatte jemand von euch schon ein ähnliches Problem beim 450 CDI und kann anhand der angehängten Bilder einschätzen, woher das Öl wahrscheinlich kommt und was gegebenenfalls repariert bzw. abgedichtet werden muss. Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe und Einschätzungen!
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