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Nasenbaer76

Ölabscheider cdi...

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Hi, zum Thema Ölabschieder oder nicht habe ich mir für den cdi folgenden Gedanken gemacht:

Wenn man die Kurbelgehäuseentlüftung direkt per Schlauch in einen Auffangbehälter mit etwas Stahlwolle drin (z.B. alte Feldflasche oder so) leitet und das Loch im Schlauch zum Turbo verschließt, kriegt der Turbo von der Seite kein Öl mehr, die Umwelt wird dank Auffangbehälter nicht verschmutzt und es ändern sich m.E. auch keine Druckverhältnisse im Motor. Wie seht Ihr das? Lieg ich richtig?

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smarte diem et noctem...

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spritmonitor.de

 


smarte diem et noctem...

 

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    • Moin, sehr geehrter CDIler, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und:   Nur mal so als "Gedanken":   Die "unteren Extremitäten" (z.B. Beine). Im Falle eines ungebremsten Aufahrens auf ein stehendes Hindernis mit sehr hoher Geschwindigkeit z.B......mit Stauchung der unteren Fahrzeugstruktur in den Bereich der "Lebensräume" der Insassen...   Ich kann mir vorstellen, daß die Fahrzeughersteller umfangreiche Versuchsreihen zur Minimierung von Verletzungen jeglicher Art durchführen (müssen), um ein BE für das Fahrzeug bzw. die reihenweise Fertigung und Erlaubnis zur Inverkehrbringung zu erlangen. (COC Papiere und v.a.m.).   Dabei kann ggf. ein gewisses Mindestmaß an Schutz erreicht werden müssen, auch schon damals für den 450er. Dieser Schaum-Stoff-Keil könnte dabei ein Rolle spielen. (Die Hersteller werden wohl kaum Teile einbauen, die verzichtbar sind.)   Genaueres dazu weiß ich allerdings nicht. Wen es interessiert, könnte ja mal bei einer staatlich anerkannten Prüforganisation (z.B. TÜV) und den anderen üblichen Verdächtigen schriftlich anfragen.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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