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csh

Neue Beine für den Smart 195/50/15" auf Rondell Felgen

Empfohlene Beiträge

Hi Folks,

habe ein kleines Problem. Habe einen kompletten Satz Räder mit Bereifung Conti Wintercontact in der Grösse 195/50/15 geschenkt bekommen und sie auch gleich montiert. Nun schrabbern die Reifen bei Einschlagen an der Frontschürze (aussen an der Befestigung). Bei meinen alten Autos habe ich bördeln lassen. Die Karosse des Smart besteht aber nun aus Kunststoff. Was tun sprach Zeus... Habe leider keine passenden Tipps im Forum gefunden. Lediglich dass es KEINE Probleme mit der Ausstattung gibt.

 

HELP! :cry:


Immer schön lächeln...

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Das Problem ist der 50er Querschnitt bei 45 passiert das nicht.

Meine 16" Felgen mit 195/40/16 vorne haben auch am Frontspoiler (Cabrio) geschrabbt , ich hab mit einen Heißluftfön auf niedrigster Stufen das Plastik äußerst vorsichtig erwärmt und mit einem Holzkeil zurecht gebogen.

-----------------

spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo,

du kannst auch an den Befestigungspunkten des Panels mit Unterlegscheiben arbeiten. Da ist die Gefahr eines ungewollten Brechens nicht vorhanden. Gerade in der jetzigen Zeit, ist das arbeiten mit Fön / Hotwind usw. nicht ganz ungefährlich. Ich weis, wovon ich rede (Kunststoffmeister). Also, Vorsicht. Wenn Du eine geheizte Garage hast, wäre besser. Aber auch da, lange genug das Auto anwärmen. Zuviel Wärme ist auch tödlich.

Wenn man nicht ganz genau weis, wie es geht, HÄNDE weg.

 

Gruß Uwe :cry:

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Danke Ihr zwei.

 

Zunächst werde ich Tigersmart's Vorschlag folgen - hört sich wesent ungefährlicher an. Und für die Sommerreifen werde ich dann auf 45er rüsten

 

Gruss Thomas 8-)


Immer schön lächeln...

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    • Ich kann zum Thema Eintragung und Solardach nur folgendes anmerken:   Wie bereits mehrfach erwähnt, ist das Solardach von Webasto für den 451er konstruiert, gebaut und auch zugelassen worden (E-Kennzeichnung). Es hat eine eigene Teilenummer von Smart. Das Teil ist somit eintragungsfrei! Ansonsten wäre das Teil niemals in der Car2Go-Flotte verbaut worden.   Ich war eine geraume Zeit regelmäßig bei meiner örtlichen Prüf- und Eintragungsstelle der Landesregierung vorstellig, da ich ja jede Veränderung typisieren, sprich eintragen lassen habe.    Die haben natürlich erfreut festgestellt, dass ich neben den vielen Änderungen auch plötzlich ein so schönes Dach hatte und nicht mehr das abgeranzte Kunststoffdach.   Ein Prüfer fragte mich ob das Original sei. Ich verwies auf die original Teilenummer von Smart und der E-Kennzeichnung die am Dach angebracht ist. Der Prüfer hat sich diese angesehen und es gab keine weitere Frage.    Nochmals, das Teil ist eintragungsfrei! Es hat auch nichts damit zu tun ob Verbrenner oder ED. Da geht es rein um die Baureihe 451.   Zum Einwand, dass das Teil ursprünglich erst mit dem ED in Erscheinung getreten ist, folgende Info.   Das Solardach versorgt beim ED nicht die Hochvoltanlage sondern ladet nur die 12 Volt Bordbatterie, damit diese bei längerer Standzeit nicht entladen wird. Denn wenn die 12V Bordbatterie längere Zeit entladen ist, führt dies auf Grund einer Funktion im HV-Steuergerät des ED, zur völligen Entladung der HV-Batterie  und dann ist für den ED Sendepause.    
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