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Hollaender

Smart verliert Öl

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Hi,

 

hab heute bemerkt, dass mein kleiner wohl seit eingen Tagen tropfenweise Öl ablässt!

 

Das heißt auf dem Boden sind jeweils zwei Tropfen ÖL im gleichen Abstand!

 

Nicht normal oder??

 

Komm aber erst am Wochenende dazu ins SC zu fahren!

Hatte das schon mal einer????

 

Was könnte das wohl sein?

Ist ein 2002er CDI

 

Gruß

 

Holländer

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Hallo Hollaender,

 

kannst Du verfolgen, von wo das Öl stammen könnte?

 

Auf Anhieb fallen mir da nur zwei Stellen ein:

- Ölwanne

- Simmering des Getriebes an der rechten Antriebswelle

-----------------

online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 


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spritmonitor.de

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Wo genau befinden sich die Öltropfen?

 

Vor einiger Zeit habe ich in der Garage auf der rechten Seite meines cdi kleinere Ölflecken in der Garage entdeckt. Die Ursache war die Dichtung des Deckels zum Öleinfüllen. Dadurch, daß die Steuerkette direkt unter dem Deckel läuft, wird das Öl auch gegen den Deckel geschleudert und läuft bei undichter Dichtung am Motorblock herunter.

 

Ich habe mir beim SC einen neuen Deckel besorgt (ca. 10 Euro) und das Problem war beseitigt.

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Werd morgen genau schauen, wo es her kommt!

 

Hab noch Grantie drauf, müsste ja also vom SC auf Garantie gemacht werden oder??

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Hatte meiner auch... War irgend so eine Schelle hinten... Wahrscheinlich, das was der Diesel-Doktor genannt hat ;-) War aber auch nicht teuer... Irgendwas bei 30,00 EUR ...

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Smarte Grüsse

Romy

gorgeous.gif

 


Smarte Grüsse

Romy

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    • Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 
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