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marcusrt

Skiträger und Langlaufski

Empfohlene Beiträge

Hab Langlaufski (2Paar) und hab bei SC erfahren das die Originalskiträger nicht für Langlaufski geeignet seien sollen :(. Gibt es Erfahrung ob das doch klappt oder Alternativen für den Grundträger den ich schon habe???

 

Danke


CDI mit 51.000km ohne Problme

Verbrauch 3,6l

 

Bis denn

3M

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moin moin marcusrt,

 

LL-skier passen problemlos an die original smart-ski-halterung.

 

falls du'n "beweiss" brauchst: unter www.smart-club-berlin.de bis zu Bilder / Mitglieder / Th0mmy's smarty durchklicken.

 

viel spaß beim skilaufen,

thØmmy

 

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Na das sieht doch schon mal gut aus!!

Danke bis denn

Marcus


CDI mit 51.000km ohne Problme

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Bis denn

3M

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Hallo Langlauffreunde.

Ich würde dringend abraten eure Ski ungeschützt an eurer Kugel zu transportieren (gilt für Alpin u Snowb. genauso).

Die Ski laden sich durch Reibung elektrostatisch auf, wodurch Schmutz und Salzpartikel in die Poren des Skibelages gelangen.

Meldungen beim Skivergnügen wie: "der Ski geht net weiter - so ein lahmes Brett" sind dann keine Seltenheit.

 

Als Abhilfe tuts ein Skisack, oder du wachst deine Ski vor jedem Transport ein (mühsam) und ziehst das Wachs erst vor jedem Loipenbesuch ab.

 

Ich bin 1999 mit meinem smart erstmals in die Slovakei zu einem Rennen gefahren, und hatte in 3 Skisäcken 12 Paar Langlaufski hinten stehend auf meinem Grund+Radträger mit.

War auf der Autobahn etwas mühsam (Skilänge bis 210 cm).

 

Ich denke das man dafür den orig. Skiträger nicht braucht.

 

lg aus Österreich

 

uli


Fehler machen immer die Anderen - oder?

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Hallo,

ich habe den Paulchen Heckträger (Link) an meinem Cabrio.

traeger-paulchen-01.jpg

Mit einem Economy-Fahrradträger ist es kein Problem alle möglichen Ski mit oder ohne Schutzhülle zu transportieren. Einfach hochkant auf den Radträger stellen und dann mit den mitgelieferten Spanngurten festzurren.

 

Es gibt auch spezielle Skiträger mit denen ich aber keine Erfahrung habe.

 

DonDelFlores

 

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Habe mir die Geräusche (außen und auch innen) mehrfach angehört:   Erinnert mich entfernt an Ähnliches aus dem Sommer 2025 an einem 450er cdi (mit zu der Zeit über 240 000 km auf dem Zähler): Die Geräusche waren ähnlich und (für mich) zunächst unerklärlich. Im Standgas präsent ... und bei Fahrt (oder höherer Drehzahl) "fast" weg.   Aus anderen Gründen tauschte ich den Keilrippenriemen (der, welcher die WP und die Lima antreibt) gegen einen Neuen (Conti) und spannte diesen vorschriftgemäß: Die Geräusche waren weg und der Riementrieb lief auch "gefühlt" deutlich leiser und "geschmeidiger".   (Hintergrund war, daß sich ein Forenmitglied ratsuchend meldete, dessen Riemen sich zerlegt hatte......Trotz meiner privaten Buchführungen konnte ich (hier) nicht genau sagen, wie lange und wieviele KM der hier verwendete Riemen schon im Einsatz war. Es dürften jedoch Jahre und viele 10 000 KM gewesen sein. Daher war wohl dessen Erneuerung mehr als überfällig..... Ich hege die Vermutung, daß sich ggf. der Riemen aufgrund von Alterung, Verhärtung u.ä.m. so weit verändert (ungleich gelängt) haben könnte, daß er die Lima und/oder die WP etwas "ruckartig" antreibt und so die Geräusche verursachen könnte.....)   (Beim 450er cdi hat der Riemen die Dimension 5 PK 768 und kostete im 08/2025 im Versand 9,17 Euro incl. Steuern und Versand (Conti, bei Abnahme von 2 Stück)). Die Riemengröße beim 451 weiß ich jetzt nicht.....   Und wenn man schon mal unter den Wagen zugange ist......falls der 451er am Puff (auch) ein Tilgungsgewicht haben sollte (das weiß ich nicht)..... auch mal prüfen, ob das noch fest sitzt.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen und den BESTEN WÜNSCHEN für das NEUE JAHR verbleibt   hedwig
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