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MrDiesel

Wer hat bereits LamboDoors in seinem Roady?

Empfohlene Beiträge

Was mich dabei interessieren würde:

 

Kann man gleich gut, besser oder schlechter als in der Originalvariante einsteigen? Wirken insbesondere die Dachholme störend?

 

Im gleichen Zug: die Alltagstauglichkeit?

 

Wer hat mehr oder weniger Langzeiterfahrung und kann sagen, wie die Haltbarkeit und Stabilität nach einigen Wochen/ Monaten ist?

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MC-Marty

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 29.11.2004 um 12:20 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hm, und sonst? Hat keiner die verbaut?

 

Bin mal gespannt, was Mc-Marty von denen hält (bestimmt einiges, da er sie sonst nicht genommen hätte;-)).

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Königseder? ANGEBLICH sollen die ja qualitativ besser sein. Wäre mal interessant zu wissen, ob das so ist. Ich finde sie aber zu teuer.

 

Hat sonst keiner die von LSD?

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Hat sonst keiner die von LSD?

z. B. Mario im www.smart-roadster-club.de hat die LSD-Türen. Vielleicht stellst Du die Fragen mal dort.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von _SAM_ am 30.11.2004 um 22:35 Uhr ]

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Da bin ich ja auch. Hier ist es aber so angenehm :roll:

Nee, vielleicht stelle ich die Frage mal auf der Plattform.

 

War ja mal ein Versuch, die Roadsterfahrer in diesem Forum anzusprechen.

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Am 21.01.2005 um 15:36 Uhr hat McHackmann geschrieben:
kannst ja mal sth fragen der hat auch welche

 

Wer issn das???? :lol: :roll: ;-) :)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Am 21.01.2005 um 15:58 Uhr hat LGross geschrieben:
allerdings kommen diese Klapptuerteile von Adobe

 

Ne seit wann vertreiben die den so was??? Hab direkt mal ne anfrage gestellt ob die das auch für einen 42 anbieten können! :roll: ;-)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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....die haben sogar welche für den BMW Z1 und den crossblade :lol: :lol: :lol:

 

 

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Am 21.01.2005 um 18:02 Uhr hat LGross geschrieben:
....die haben sogar welche für den BMW Z1 und den crossblade :lol: :lol: :lol:

 

Ne oder??? :o

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    • Moin, sehr geehrter Smart 451 neu, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   M.M.n. von mir ein deutliches "JA !"   (Wenn dann die KM-Leistungen im 6-stelligen Bereich erbracht wurden....und die Jahre/Jahrzehnte ins Land gegangen sind werden doch die meisten All-Gebrauchs-Fahrzeuge (Daily-Driver) irgendwann außer Betrieb gesetzt, teil-verwertet, exportiert oder verschrottet (stofflich recycelt). Nicht, weil sie rein technisch betrachtet "am Ende" wären, sondern weil eine Weiternutzung bzw. eine Instandhaltung auf dem von dieser Gesellschaft gefordertem Standard (TÜV- und Umweltanforderungen) schlicht unwirtschaftlich erscheint. Zudem ändern sich ja die Ansichten/"Moden", auch hinsichtlich der individuellen Mobilität.   Der motorenkundige maxpower 879 hat doch in den verlinkten Threads den zeitlichen (und damit verbunden den Schrauber-) Aufwand zum EINSTELLEN der Ventilspiele am 451 dargestellt (erwartbar beim 451er Benziner bei 200 000 km aufwärts). Das kostet dann im gewerblichen Bereich 4-stellig. Wird wohl kaum jemand machen lassen, der wirtschaftlich denkt bzw. orientiert ist. Im Hobby-Bereich oder schlicht "aus Lust am Tun" sieht das anders aus.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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