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chrisdo4

Pfeifen und Gang rausspringen bei 2nd

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Hallo, habe mal zwei Fragen bzgl meines neuen Smart Fortwo Benziner:

Wenn ich kalt starte pfeift er bestimmt so ca. 3 Minuten aus dem Motorraum- mit einem Relais-Klack hört das auf. Gefunden hab ich im Forum schon, dass das Relais aufgrund der Abgasaufbereitung Klack-Geräusche macht- aber das Pfeifen??

2.: Wenn ich durch besonders schöne Schlaglöcher komme springt schon mal der 1. oder 2. Gang raus (Waldparkplatz von der Uni). Normal???

 

Danke schonmal!!

 

Christian


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Das Pfeifen für 3 minuten ist die Sekundärlufteinblasung und normal, soll glaub ich die Abgaswerte verbessern.

Zum Gang rausspringen kann ich dir leider nichts sagen. :(

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Gut, schon mal beruhigend.

Aber bin mir jetzt gar nicht mehr so sicher, ob in den Schlaglöchern wirklich der Gang rausspringt.. es ist so ein schleifendes, kurz schwingendes recht dumpfes Geräusch, (das meiner Meinung nach von ziemlich weit vorne kommt / ca.2 Sekunden). Die Ganganzeige geht dabei auch nicht auf Null, fährt dann ganz normal weiter.

????


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Vieleicht ist es das ESP was eingreift??

Wenn ich mit meinen über Huckel fahre blinkt bei mir auch teilweise die Trust+ Lampe

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ich muss eine Bordsteinkante, die nicht mehr so ganz frisch abgesenkt ist (ca. 8 cm) jedesmal beim heimfahren überwinden.

 

Rolle vorsichtig ran, macht am Rad vorne links dann manchmal einen unsanften Hopser und dann das beschriebene tiefe bownggg... :-?

 

Hört sich an wie eine Feder oder so und es gibt ein bwwww (Geräusche lassen sich schwer mit Buchstaben beschreiben) - ESP-Lampe flackert aber nicht (vielleicht ist sie ja schon kaputt).

 

Möcht auch gern wissen, woher das kommt - vielleicht zertrümmer ich mir da was; zahlt dann das Ordnungsamt?

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Ja- genau das muss es bei mir auch sein!!

Weiß niemand was das ist, und ob wir da langfristig was zerstören????

 

Christian

 

Bei meinem hoppeligen Parkplatz ist die Benutzung leider "auf eigene Gefahr"...


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Ja, das hab ich auch und von anderen weiß ich auch, dass sie's haben. Hört sich an, wie wenn eine große Feder vibriert.

Was es ist hat wohl noch keiner raus bekommen.... :roll: :roll:

Jedenfalls ist es normal, dann kann man ja damit leben.

 

Gruß

Thomas


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Ich tippe auch auf das ESP.

 

Vor einer Woche bin ich um eine Kurve gefahren 20km/h schnell und in der Kurve (trocken) geht die ESP Lampe an aber habe nix davon gespürt.Auf dem rückweg habe ich mir die Stelle noch mal angeschaut und da konnte ich eine ganz dünne Ölspur auf der Straße erkennen.Also hat das ESP in der Kurve auf das Öl reagiert (traktion).dAS esp regelt so feinfühlig das man es manchmal garnicht warnimt.

 

SVEAGLE

 


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    • Mein Carport ist quasi "maßgeschneidert", rechts ist eine andere Garage (wenn ich mittig stehe ca. 11cm Platz) und links steht im Bereich vor der Tür, also neben dem Vorderrad eine einzelne Stütze (auch ca. 11cm Platz), für eine 2. Stütze war links schon kein Platz mehr, da ich ja noch aussteigen möchte. Diese in Summe 22cm "Luft" würde ich ungern weiter reduzieren, zumal ich einen E-Smart ja auch nicht mal eben aus Bequemlichkleit ein paar Tage auf der Straße lassen könnte., sondern regelmäßig ans Kabel müsste.   Alles klar, danke!   Ok, alles klar!   Die beiden Fahrzeuge, die ich oben verlinkt hatte, wie würdet Ihr die denn preislich sehen, real stehen sie mir natürlich etwas weit weg. Der aus Frankfurt scheint verkauft zu sein, lag bei 5.800€ mit ca. 60.000km - das war der mit dem Schnellader (und Ledersitzen, Ez weiß ich nicht mehr). Der hier hat noch ein paar Klimometer weniger drauf. Geht mir einfach mal um eine grundsätzliche Einschätzung, da ich mit den Preisen des 451er überhaupt nicht vertraut bin geschweige denn als ED.   Gruß Salzfisch
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