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fortwobears

endlich ist er da...

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seit heute bin ich stolzer besitzer meines ersten smart fortwo.

 

die ersten 600 kilometer habe ich bereits abgespult und bin ziemlich happy.

 

das selber importieren aus den niederlanden war total einfach und fürs gesparte geld hab ich mir die lenkradschaltung (eine wirklich feine sache) und noch ein wenig schnickschnack gegönnt.

 

viele grüße aus münchen

 

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hi forwobears,

 

280.png

 

eine lenkradschaltung ist schon was tolles,

ein wenig schnickschnack hast du auch

schon, was an der kugel noch so alles geht

guckst du

auf meiner page mit dutzenden tollen kugeln

 

angenehme zeit hier im forum

:) :)

dieter

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rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Smart fahrn is wie wenste fliechst....!!!

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Morgens noch bei den Käsekonsumenten und Nachmittags schon wieder zu Hause am Rechner!

Wo haste denn geholt?

 

Glückwunsch zur Kugel...!

Grüsse smartynow

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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