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Highlander

ABS-ESP und noch eine dritte Leuchte bleiben an !!!

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Hallo,

 

ich brauche mal wieder eure Hilfe, mein Smartie bj. 06/2003 cabrio passion, hat folgendes problem :

 

Wenn ich in starte bleiben diese drei Leuchten an, auch wenn ich fahre :

 

ABS-EPS und noch eine dritte.

 

Wenn Sie anbleiben, starte ich den Wagen neu und dann sind auch die Lampen aus ?

 

Was kann das sein ???

 

Gruß Claudia

 

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Lenkwinkelsensor am Lenkrad kaputt.

Da Garantie wir er getauscht und da es ihn nicht einzeln gibt, gibt ein komplett neues Lenkrad. :-D

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Würd sagen dass es der Bremslichtschalter ist. Der ist soweit ich weiss ziehmlich anfällig. Hatte das problem bei mir auch schon. Bei mir wars auch der Bremslichtschalter, der nicht richtig eingestellt war.

 

 

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Das Problem hatte ich im vorigen Jahr bei meinem zwei Wochen alten 2nd.

 

Erst wurde das Lenkrad ausgetauscht, was garnichts brachte, danach das ESP-Modul.

Seitdem ist alles paletti.

 

Ciao

Hermann


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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    • Moin aus Hannover!   Habe einen Smart 450 Benziner aus Baujahr 2005 mit etwa 130.000 km geschenkt bekommen. Der Wagen ist 20 Jahre lang in einer Hand gewesen. TÜV hat er auch noch ein Jahr. Es ist immer alles bei irgendwelchen Werkstätten gemacht worden.  In letzter Zeit hat er viele neue Teile bekommen: so ist die Kupplung ersetzt worden, vier neue Reifen und die komplette Bremse vorne und hinten. Dazu noch eine Inspektion mit Ölwechsel und viele andere Kleinigkeiten.  Der Grund dafür, warum der Wagen verschenkt wurde, war die Tatsache, dass er immer wieder unvermittelt ausgegangen ist.  Der Fehler scheint ja relativ bekannt zu sein, wenn man im Netz sucht. (War nur anscheinend der Werkstatt nicht bekannt  :-D ).   Also die kalten Lötstellen an der E-Zentraleinheit sind jedenfalls nun behoben worden und es scheint (noch keine lange Probefahrt gemacht) auch der Fehler gewesen zu sein. ;-)  Große Freude!😃  Was mir ansonsten aufgefallen ist:   im Leerlauf wird der Wagen nicht warm. Die Temperaturanzeige bleibt wenn die Heizung läuft nur beim ersten Punkt. Egal wie lange er läuft. Normal bei den Außentemperaturen und im Leerlauf? Eine von den riesigen 30 A Sicherungen ist durch. Das soll wohl die Sicherung vom Sekundärluftsystem sein?! klassischer Fehler? Ist dann der E-Motor vom Gebläse platt meistens?   Was sollte ich sonst alles so kontrollieren?  Die Werkstatt scheint sich ja nicht gerade perfekt mit Smart ausgekannt zu haben.  (Der Fehler ist wohl schon seit fünf Jahren bekannt gewesen und es wurden viele viele 100 € für Fehlersuche ausgegeben. Ohne Ergebnis.)    Aber das nur am Rande und zur Erklärung, wieso ich gerne einmal alle typischen Schwachstellen kontrollieren wollen würde!   Also Baujahr 2005, 130.000km, Automatik, Glasdach, Soundsystem,    Bin noch nicht viel gefahren, aber er fährt ganz normal an und schaltet auch sauber. Auch klingt der Motor total sauber und macht auch kein Qualm oder so.    Vielen Dank und viele Grüße für Ihre und eure Tipps!   Jules     
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