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chrisdo4

Welche Radios im Smart??

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Bin zwar Alpine Fan, aber habe wegen des Preises (150€) ein JVC in meiner Kugel.

Mir ging es auch hauptsächlich um mp3 fähigkeit und um den Subwooferausgang..

Habe noch das orginal Soundsystem im einsatz, werde es aber bald gegen Doorboards austauschen. Beim Sub bin ich noch am experimentieren, der Bassreflex dröhnt mir zu arg und geht nicht tief genug in den Frequenzkeller, werde ihn versuchsweise gegen eine einseitig ventilierte Bandpasskiste tauschen.. wenn alles nix bringt, muß ich doch zur Säge greifen und mir ein gehäuse selber bauen.. :o

smart1.jpg

 

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gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

mini.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von vs900 am 30.10.2004 um 10:49 Uhr ]


gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

kugel4_.jpg

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Und wie biste sonst zufrieden mit dem klang ohne kiste und dem orginal soundsystem ?

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MFG MK

 


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naja *hüstel/räusper* ned umwerfend, aber ohne Soundsystem iss noch schlimmer :)

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gruß Thomas

 

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    • @Fiedler68 Danke für deinen Beitrag und die Anleitung für das Finden des Massebandes, ich werde die Tage mal nachschauen und berichten ob ich was auffälliges finde konnte.   @Funman Ich bin da jetzt etwas verwundert, als das bei meinen erfolgreichen Startvorgängen die Spannung der Batterie auf vielleicht 11,5 V oder etwas weniger runtergeht aber niemals auf so wenig wie 10,9 V. Der Anlasser bekommt wenn mein Smart da rummspinnt einfach nicht genügend Saft, ich kann richtig hören wie dieser sich dann schwer tut und förmlich nach mehr Spannung schreit. Nach ein paar Versuchen macht mein Smart dann garnichts mehr und ist quasi tot. Warte ich ein paar Minuten, ist alles wieder so als wäre nie was gewesen und der Motor springt direkt an.  Aber natürlich hast Du wesentlich mehr Erfahrung wie ich, daher hab ich was neues dazu gelernt und nehme die 10,9 V mit als normale Spannung sobald man den Motor startet, Danke dir dafür! Spricht also alles immer mehr für ein Kabelproblem. Im Dezember 24 wurde ein Kabelsatz repariert, welcher bei meinem Smart zwei mal eine Getriebestörung (die lieben drei Balken) erzeugt hat und ich deswegen mit der Kugel zweimal liegen geblieben bin, spricht also auch noch mal mehr für defekte Kabel und/oder Anschlüsse? Mit Rost hat mein Smart eigentlich keine Probleme vor allem hinsichtlich der Karosserie, aber ich muss zugeben das so manch eine Schraube Rost angesetzt hat, sprich dass bestimmte Kabel also schon am wegoxidieren sind ist da doch recht wahrscheinlich. 
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