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Wabba

iPod-Halterung als Ersatzteil

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

zwar fahre ich keinen Smart (das macht mich jetzt hier wohl sehr beliebt :-P), allerdings finde ich die iPod-Halterung äußerst schick. Daher würde ich diese gerne in die Mittelarmlehne meiner A-Klasse einbauen, da ich bislang keine anderen optisch gutaussehenden Halterungen gefunden habe.

 

Aus diesem Thread eures Forums habe ich mir die Teilenummer ( C 0018472 V001000000) der Halterung besorgt und beim Smart Center Karlsruhe nach dem Preis angefragt (explizit ohne Kabelsatz und Steuergerät).

 

Als Antwort nannte man mir den stolzen Preis von 204,16 EUR incl. MwSt.

:o

 

Kann das sein? Schließlich entnehme ich den Beiträgen hier,

hier

und hier, dass wohl der Preis für das komplette Set deutlich unter dem mir genannten Preis für die Halterung liegt.

 

Kann mir jemand helfen?

 

 

Vielen Dank

 

Wabba

 

P.S.: Befindet sich an der Halterung bereits ein Stecker oder ist dieser Teil des Kabelsatzes?

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ich denke mal dir wurde der preis für das gesammte set genannt.

 

-----------------

forfour 1.3 softtouch:spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Latecs am 15.10.2004 um 21:20 Uhr ]


ausbau mittelkonsole/radio beim 44

forfour 1.3 passion softtouch:spritmonitor.de

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Hallo Wabba

 

Wie bereits geschrieben steht, wird das inkl. Telefonkonsole sein. Ohne kostet es in der Schweiz 199.50, also in Euro um die 130 rum, je nach Kurswechsel.

 

Wie Du bei den anderen Beiträgen gesehen hast, ist mein "zertrenntes Kabel" auch abgebildet. Dieses wird durch die Konsole geführt. Die Konsole ist hinten leider nicht aus Plastik, deshalb musste ich das Kabel auseinanderschneiden, um die Verbindung mit einem anderen Kabel hinzukriegen. Was für ein Radio hast Du denn im A-Klass drin?

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Danke mal für eure Antworten.

 

Quote:
Was für ein Radio hast Du denn im A-Klass drin?

Ich habe ein Mercedes-Benz COMAND aus der alten E-Klasse (W210) eingebaut. Hat ja hier auch jemand in seinem Smart :)

Daran habe ich eine Aux-In-Leitung mit nem 3,5mm-Klinkenstecker.

 

Wabba

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Jo des bin i. Hab auch den Aux- Anschluss beim Comand, dann auf den Belkin- Adapter und so mit einem einzigen Kabel auf den Ipod.

 

Durch den Adapter kriegt der Ipod Strom und wird auch aufgeladen. Ansonsten musste den Ipod zum Aufladen rausnehmen. Er schaltet sich nach Betätigung der Zündung automatisch ein (wie wenn er in den Dock gestellt wird) und man muss nur noch Play drücken.

 

Möchte ich aber CD oder Radio hören, stellt er sich automatisch nach einer gewissen Zeit ab, wird aber noch aufgeladen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Turboelchi am 16.10.2004 um 18:45 Uhr ]

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    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
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