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haschbar

CDI Aufzucht ;-)

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Wie ist das eigentlich mit dem Aufziehen des Kleines?

 

Einfahren ist ja inzwischen recht klar:

1500km ne Ruhige Kugel schieben (Muhahaha, was fürn Wortspiel... :-D )

 

Aber wie stehts mit dem 1500km Ölwechsel? Ist der bei den aktuellen Modellen und im Besonderen der aktuelle CDI da immernoch gefährdet,oder besser: bringt der, nicht ganz billige Ölwechsel, wirklich was, oder ist das mehr Spaß?

 

Hat eigentlich einer ein paar günstige Alu Winter Breit komplett Reifen abzugeben? *g*

 

Was gibts sonst noch an Tipps und Tricks um den Kleinen gut zu pflegen?

 

Zum Beispiel:

Fahr nun in Waschanlagen, die keine Plastikbürsten haben! Dafür nur in solche, die wischende Lappen haben!

 

Gruß Haschbar


Mir Nach, Ich folge euch!

 

Smart ForTwo BRABUS CDI Coupé

Bild folgt!

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zu dem obligatorischen ölwechsel gibt es verschiedene meinungen. musst du mal bei der suche eingeben, hatten vor ein paar monaten schonmal das thema.

das mit der waschanlage ist gut,kommt aber auch drauf an welche farbe du hast. bei schwarz wirst du auch nach textilwäsche kratzer sehen.meiner wird nur von hand gewaschen..aber das ist wa anderes...verücktheit oder so denk ich eher.. :-D

nen guten tipp?? das auto hat ne seele- rede viel mit ihm. hat mich auch gehelft- er läuft wie eine eins. :) hatte bisher garnix dran.

auf die nächsten 80.000 :-D


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NEVER FORGET

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Ölwechsel immer gut, besonders nach den ersten 1500Km. Das war so und das bleibt so, auch wenn's dazu andere Meinungen gibt.... :roll:

 

Gruß

Thomas


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

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Quote:

Am 12.10.2004 um 00:15 Uhr hat ServoWaiting geschrieben:
Ölwechsel immer gut, besonders nach den ersten 1500Km. Das war so und das bleibt so, auch wenn's dazu andere Meinungen gibt.... :roll:



Gruß

Thomas



 

Gut ja, aber notwendig? :roll:

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Smart Fortwo CDI Passion 2004

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Aktuell 6.239 KM ohne Probleme

ICQ: 318846396

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2004-2005 Smart Passion CDI, 18.000 KM gefahren ohne Probleme, extrem zufrieden!

Aktuell Seat Ibiza Sport Edition TDI 74KW, Neuwagen, viele Extras

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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