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attico

Suche CD-Radio grau

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Da kann ich eBay nur empfehlen, wenn man gut aufpasst kannste da schnell ein Schnaeppchen machen. (auch N8`s endente Auktionen vormerken)

Der Wechsler von Grundig wurde uebrigens auch in diversen Fiat verbaut, also besser nicht nur unter Smart suchen.

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cu *ragie#

 


cu *ragie#

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Ich hab hier im Forum einen OVP Wechsler MCD 36 für 60€ gekauft. :)

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi,

 

ich habe mir gerade ein Navi gekauft, daher gebe ich mein Original Smart CD-Radio her. Hier die Beschreibung:

 

Radio-CD mit RDS, High-Power, CD-Player und CD-Wechsler-Steuerung

Mit CD-Player und Radio FM mit RDS. Bei eingelegter CD kann auch der auf Wunsch erhältliche 6fach-CD-Wechsler bedient werden. High-Power-Ausgangsleistung, Akustik und Design sind genau auf den smart abgestimmt. Optionale Anschlüsse für smart Soundpaket, CD-Wechsler und Telefon-Freisprechvorbereitung. Diebstahlsicherung mit Zahlencode.

 

Preisvorstellung 190 EUR.

 

 

Meine mail ist: dollar@arcor.de

 

Gruß

 

Hubert

 

 

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SMART Pure, 01/2003, schwarz, 0815, ach ja, doch, Klima, Navi (Blaupunkt Travelpilot DX) und ne Aschenbecherbeleuchtung, selbstgebaut :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von iidollarii am 01.10.2004 um 11:49 Uhr ]


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tut mir leid das ist nicht ganz die Preislage die ich mir vorgestellt habe.

Gruß Klaus

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Hallo,

 

hatte das gleiche Problem, alles zu teuer bei Smart. Habe mir ein normales DIN-CD Radio gekauft und die passende Blende bei Smart für ca. 13 € glaube ich. Wenn Du ein Blaupunkt Radio nimmst, passt der Smart-Antennenstecker einwandfrei.

Je nach CD Radio müsstest Du mit 100,-€ hinkommen.


*Smart-Zentis*

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    • Das kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen! Dieses Prinzip gilt seit es Öldrucküberwachung in Motoren gibt! Zieh doch einfach mal den Stecker von dem Öldruckschalter ab, das ist ja im Prinzip das Gleiche, als wenn eine Unterbrechung in der Leitung drin wäre. Eine elektrische Unterbrechung ist eine elektrische Unterbrechung, da ist es vollkommen egal, ob der Stromkreis durch einen Schalter oder durch eine Unterbrechung in der Leitung durch einen Kabelbruch entsteht. Und was macht dann Deine Kontrollleuchte? 🤔 Nach Deiner Logik müsste beim Abziehen der Kabelverbindung die Lampe aufleuchten, weil dann ja der Stromkreis unterbrochen ist. Nach meiner Logik leuchtet sie hingegen, wenn der Stecker direkt gegen ein Metallteil gehalten und damit der Kontakt zur Masse geschlossen wird!    Wenn kein Öldruck vorliegt, auch bei stehendem Motor, dann ist der Kontakt zu Masse geschlossen und die Öldruckkontrollleuchte leuchtet. Bei vorliegendem Öldruck wird der Schalter geöffnet und die Lampe erlischt. Wenn der Öldruck wieder unter ein bestimmtes Level absackt, dann schließt der Kontakt wieder, der Stromkreis wird geschlossen und die Lampe leuchtet auf! Was ist daran verkehrt? 🤔 Nach meiner Logik ist in dem Schalter ein Kontakt verbaut, der im Ruhezustand geschlossen ist und zur Masse des Gewindes hin durchschaltet, also wenn das System drucklos ist und wenn Druck vorhanden ist, öffnet der Kontakt, nach Deiner Logik müsste es ein Schließer sein, der im Ruhezustand offen ist und bei laufendem Motor geschlossen. Mess doch einfach mal einen solchen Schalter nach wie der sich verhält!😉   Probiere das mal in der Praxis aus, ist ja nicht sonderlich kompliziert, diesen Stecker mal abzuziehen. 😉   Das ist wie überall in der KFZ Elektrik, in der Theorie müsste alles funktionieren, aber nix geht. In der Praxis funktioniert alles und keiner weiss, warum eigentlich! 😄
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