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blonderTraum

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:roll: null Ahnung wie das hier bei EUCH funktionieren soll im Forum aber nun gut ich versuchs mal :-? Muss ich grundsätzlich bei ner Inspektion oder bei sonstigen Reperaturen in eine SMART Werkstatt oder kann diese diversen Reperaturen auch eine gewöhnliche Werkstatt (die auch selbst SMART fährt und repariert) durchführen??? Hatte gehört, dass ich grundsätzlich und immer zur SMART Werkstatt muss wegen der komplizierten Bauweise :-D LG Simone

 

 

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Also ich fahr die ersten 2 Jahre nur in eine Zertifizierte Smart-Werkstatt. Allein aus Garantie gründen, danach werde ich mich nach Werkstätten umhören die das know-how haben um meinen Smart in Topform zu halten und evtl. (was ich zwar nicht glaube) günstiger sind als die "original" Smart-Werkstatt.

 

Nur umhören kostet ja nix. ^^

-----------------

Sehe nicht alles schwarz, den schwarz ist alles was bunt ist.

 


23.gif[ Diese Nachricht wurde erstellt von dem lieben smarterPulse83 ]27.gif

 

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OH, da seh ich rot:) Hab gestern in ner SMART Werkstatt gefragt, was ne Inspektion kostet "einfach" 200 € und wenn was dran gemacht werden muss ca 400 €. Ich glaub, dass mir dies bissi zu teuer wird obwohl mir für meinen TUNING Flitzer ja nix zu teuer is*grinz* Danke für die schnelle Antwort:)

 

 

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Hallo Simone.

 

Also wenn du noch in der Garantie sein solltest / noch Garantie haben solltest.

Tuning? Dann wohl eher nicht...

 

Solltest du die Inspektionen bei Smart machen.

Sonst KANNST du die auch woanders tun. Ich persönlich habe aber die Erfahrung gemacht das die Leute nach 6 Jahren immernoch nicht wissen wo vorne und hinten ist und evtl. vielleicht sogar mehr kaputt als ganz machen.

 

Deswegen geb ich lieber die 50 Euro mehr aus und gehe zu Smart. Da bezahlt man den Stern eben auch mit :roll:

 

Aber was solls. Sparst du ja im Verbrauch alles wieder ein :-D :-D

-----------------

mysmart_sig2.jpgMarkus [me»mysmart.tk]

online?icq=86087037&img=21 spritmonitor.de

 

2000er smart city-coupé&passion

Benziner, 72ps (Digitec)

mehr...

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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:roll:

 

oh mann, wisst ihr nicht das nach neuem EU-Recht jede Werkstatt deine Inspektion durchführen kann und du trotzdem deine Garantie behältst? Weil es echter Quatsch ist diese überhöhten Preise zu zahlen!

 

:-P Macht ordentliche Preise oder das :-P ist das einzige was ihr von mir seht! :lol:

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Hallo,

 

immer die mit halben Ohr gehörten und nicht verstandenen Halbwahrheiten aus der Presse...

 

Auch nach Inkrafttreten der neuen GVO (Gruppenfreistellungsverordnung) bleibt das Problem, daß der Hersteller die in einer freien Werkstatt durchgeführten Wartungsarbeiten als nicht qualifiziert beurteilen kann (und auch wird...)!

 

So einfach, wie Du es also darstellst ist es definitiv nicht.

 

Ganz davon abgesehen, daß es ein "EU-Recht" nicht gibt (erinnert mich an die lächerlichen Disclaimer bei eBay).

 

Google weis mehr!

 

Gruß

 

Ralf


Grüsse

 

Ralf

 

 

101089.png

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will dir ja nich zu nah treten aber dann muss mein chef ja ne richtige Flasche sein.

 

(Opel-Haus-Besitzer) hat bei der letzen Mitarbeiterversammlung noch groß und breit gesagt, ...wir müssen jetzt noch mehr versuchen Kunden durch Service zu binden. den die Wartung kann man in jeder freien Werkstatt nun durchführen lassen ohne einen Verlust der Garantie zu befüchrten. Zitat ENDE.

 

Ich könnte mir fast vorstellen das er sich vorher mit der Rechtslage beschäftigt hat.

 

Ausserdem habe ich nach einigen Telefonaten mit SMART-Vertragshändlern auch das Gefühl das ich die als nicht qualifiziert bezeichnen kann ohne mich aus dem Fenster zu lehen. :-D

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Quote:

Am 25.10.2004 um 21:05 Uhr hat smart-cruiser-84 geschrieben:
:roll:



oh mann, wisst ihr nicht das nach neuem EU-Recht jede Werkstatt deine Inspektion durchführen kann und du trotzdem deine Garantie behältst? Weil es echter Quatsch ist diese überhöhten Preise zu zahlen!

 

Sorry, das ist absoluter Blödsinn! Das ganze gilt allenfalls (siehe Raaalfs Kommentar) für die gesetzlich vorgeschriebene Sachmängelhaftung, aber niemals für eine freiwillige Herstellergarantie!! Bei einer Garantie bestimmt der Hersteller die Bedingungen - und die lauten bei Smart: Wartung im SC.

 

Und wenn du den Unterschied nicht kennst, dann sei wenigstens mit solchen Äußerungen vorsichtig!

 

Gruß

Mark

-----------------

"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

___________________________________________

Arthur_Dent 25.gif --> einfach weil er immer an mich denkt! 7.gif11.gif

 


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Quote:

Am 24.09.2004 um 00:27 Uhr hat blonderTraum geschrieben:
Ich glaub, dass mir dies bissi zu teuer wird obwohl mir für meinen TUNING Flitzer ja nix zu teuer is*grinz* Danke für die schnelle Antwort:)


 

Dann spar nicht am falschen Ende, sondern verkneif dir lieber irgendwelche Umbauten oder so. Es kam schon vielfach zu Motorschäden, weil Fremdbetriebe das Öl bis Maximum aufgefüllt haben, 3 der 6 Zündkerzen übersehen haben, usw.

 

Gruß

Mark

-----------------

"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

___________________________________________

Arthur_Dent 25.gif --> einfach weil er immer an mich denkt! 7.gif11.gif

 


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Hallo,

 

wenn noch Garantie, dann SC. Wenn nicht dann freie Werkstatt.Meine freie Werkstatt hat Smarts als Leihfahrzeug und wartet die Smarties natürlich selbst.Ölwechsel und Bremsen sind eh kein Problem, die Frage bleibt ob die Werkstatt das elektronische Equipment hat um Einstellungen, Änderungen bzw. Fehler auszulesen.

 

Gruß

 

Jochen


Ein weiser Mann wird Bockspringen niemals mit einem Einhorn spielen.

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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