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olejensen

Individuelles SMART-Design

Empfohlene Beiträge

Die Idee ist klasse! Wenn's nur keine Werbung ist.

Ich finde, das nimmt dem Smart ganz schön an Ernsthaftigkeit, dass zwei Drittel aller Kugeln, die man so rumfahren sieht, mit irgendwelcher Werbung zugepflastert sind. Die nenne ich immer "Reklamehuren". Für mich sind diese rollenden Litfassäulen mit ein Grund, warum viele "Normalos" den Smart nicht für voll nehmen. :evil:

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ICQ-Nummer: 343091850 --------asklein.jpg-------- Bernd das Brot rulez!

 


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man kann sich ja ein g..les design einfallen lassen. mit werbung würde ich es auch nicht machen. oder man macht es einfarbig und hat somit mal ne andere farbe ohne die bodypanels zu tauschen.

 

 


FORTWO PURE 37kW

 

spritmonitor.de

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Die Idee find ich oberaffen......geil! Bitte entschuldigt aber meine Skepsis, wenn man das mit dem Heißluft-Fön hinmacht, (wie) geht das dann wieder ab? So z.B. nach dem Sommer 2003? Oder nach der Teneré?

 

 

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ich denke mal, das das zeug auch klebt und der fön nur zum anpassen an rundungen ist.

halten wird es schon. polizeiautos und taxi´s werden ja heutzutage auch so beklebt, damit man sie besser verkaufen kann.


FORTWO PURE 37kW

 

spritmonitor.de

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der gleiche anbieter hat das zeug vor nem halben jahr noch für 160€ verkauft.

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    • Ach danke für die Klarstellung! Man muss den Aktuator oben auch anlernen nach dem Tausch,oder?  Der Aktuator oben kostet ja nicht die Welt,aber ich müsste mir vor dem Wechsel schon sicher sein. Den Aktuator unten kann man ausschließen?   Das einzige,was mich entwas stutzig macht ist die Tatsache,dass der Wagen immer ne zeitlang (12 Wochen) ohne Probleme lief,nachdem ich den Aktuator unten samt Steckern mal ab und neu gefettete habe.   Diesen Samstag hatte ich dann innerhalb von 4 Std. zwei Ausfälle mit dem festen 2. Gang. Gestern dann wieder den Aktuator abgemacht und auch noch alle weiteren Stecker mal geöffnet gehabt und es ist seitdem Ruhe. Ich wollte heute mal nen Kabelbruch Simulieren,aber wenn der Motor aus ist führt sogar das Abziehen der beiden Stecker zu keinem Fehler. Das muss wohl während der Fahrt passieren.   Das Einzige was mir aufgefallen ist,war dass der Aktuator unten bei N ne zeitlang Geräusche gemacht hat, bei 1 und bei R nicht.  Ich hab dann nochmal alle drei Schrauben unten gelöst, ausgerichtet und jetzt ist Ruhe auch bei N.   Ist wirklich ein blöder Fehler.
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