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sm-virus

Biete: Lufteinlass Smart-Mann in schwarz

Empfohlene Beiträge

verkaufe meinen lufteinlass in schwarz.

dem ding is von SMART-MANN. über den preis müsst man reden, is aber nicht zu verschenken!!! :-D

 

 

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Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 100.000km, rs-tuning

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sumotreiber am 01.09.2004 um 14:08 Uhr ]

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Hast Du vielleicht ein Bild :-?

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Gruß Opa Klaus & sein "Steven"

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ohne Sig !!!!!!!!!!!

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nein, aber schau mal

da

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Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 100.000km, rs-tuning

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sumotreiber am 01.09.2004 um 16:11 Uhr ]

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Mir auch ;-)

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Gruß Opa Klaus & sein "Steven"

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ohne Sig !!!!!!!!!!!

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25 € inkl. porto ? Dann nehm ich das teil.

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Copyright © 2004 by Torti.

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Alle unsere Streitigkeiten entstehen daraus, daß einer dem anderen seine Meinung aufzwingen will.

(Mahatma Gandhi, ind. Politiker, 1869-1948)

 

 

 

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@torti, nö :-D

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Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 100.000km, rs-tuning

 

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Mir kannste auch mal einen Preis machen

chtafe@aol.com

 

cu

Chris

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Träume nicht Dein Leben, lebe Deinen Traum

 


Träume nicht Dein Leben, lebe Deinen Traum

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VERKAUFT! :)

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Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 100.000km, rs-tuning

 

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@ Sumotreiber , das "Ding" ist angekommen ! Sieht klasse aus ! Vielen Dank ! :o :o

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Gruß Opa Klaus & sein "Steven"

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ohne Sig !!!!!!!!!!!

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    • Moin, sehr geehrte/r Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Hinsichtlich der geschilderten Übelstände bin ich bzgl. des OT-Sensors beim @Ahnungslos. Wie der sich im Fehlerfall verhält und wo der sitzt und wie man den wechselt ist hinreichend im Forum beschrieben. Das Teil kostet im Aftermarket keine 20 Euro.   Ferner ist der Zustand des AG-Ventiles nicht bekannt, jedenfalls wurde dazu nichts geschrieben. Wenn das im "Nicht-geschlossenen-Zustand" klemmt oder total versottet/verschmoddert sein sollte..... Zur Prüfung einfach mal den Schlauch zwischen AGR.Gehäuse und Ansaugkrümmer lösen und zur Seite drehen.....Beim Anlassen wird der Druck des Turbo nicht benötigt. Wenn der Motor dann anspringt und rund läuft, dürfte einer der "Tatverdächtigen" doch identifiziert sein... Und zur Reinigung das Ventil komplett ausbauen und total zerlegen und auch den Ventilkörper selbst aus dem Gehäuse ausbauen und zerlegen und penibelst reinigen. (Und es soll ja Leute geben, die illegalerweise das AGR mttels Verschlußplatte stilllegen und dann Ruhe in dieser Hinsicht haben...). Steht auch alles dazu hier im Forum....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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