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StefanBa

Einbau einer Alarmanlage

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Serienalarm ist laut meinem SC nur sehr schwer nachzurüsten, weil eventuell der ganze Kabelbaum getauscht werden muss (da sind die Leitungen mit verflochten), wird also sehr teuer. Die Conrad-Lösung, die man ans Auto anlernen kann (also für die man keinen eigenen Sender brauhtz ist mit 149.- bezahlbar und wohl auch schnell eingebaut (Schätze den Aufwand auf eine Stunde, maximal zwei wenn man weiß wo man welche Kabel suchen muss...)

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smarte diem et noctem...

smartforumsignatur.jpg

 


smarte diem et noctem...

 

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:-? :-? :-? :o

 

Hat sich da was geändert?

Laut meinem SC (damals....) werden die Alarmanlagen grundsätzlich vor Ort im SC nachgerüstet - ähnlich wie Drehzahlmesser und Uhr. Also keine Werksmontage, dementsprechend auch kein neuer Kabelbaum. (Stand Juli 2002)

 

Gruß

Mark

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"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Arthur_Dent 25.gif --> einfach weil er immer an mich denkt! 7.gif11.gif

 


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Hallo, im SC Nürnberg haben diese gesagt das der Einbau der standard Alarmanlage ca. 2 Stunden in anspruch nehmen wird, vom Einbau eines neuen Kabelbaums wurde nichts gesagt.

 

Gruß StefanBa :)

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spritmonitor.de

 

 


279b.JPGstefanba13pw.gif

spritmonitor.de

 

 

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Aber nur bei Fahrzeugen vor 2003 weil es laut Smart für die Aktuellen Fahrzeuge keine Werkslösung gibt.

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gruß Utzle :D:D

 

Vie_Out_MCO_A00_EB1_EA4_IBB_Default.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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