Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Lucky007

plötzlicher Ölverbrauch

Empfohlene Beiträge

Hi all...

ich hab eine kleines (?) Problem: Und zwar hat mein kleiner cdi plötzlich großen Öldurst... Zwischen den ersten beiden Inspektionen hat er keinen Tropfen verbraucht und als ich gestern mal wieder nachgesehen habe, hätte ich locker einen Liter nachfüllen können (Meßstab wurde kaum vom Öl befeuchtet). Woran kann das liegen ? Kilometerstand ist jetzt 34500km. Letzte Inspektion bei 27000km. Ansonsten ist mir in letzter Zeit nichts besonderes Aufgefallen (außer das er seit einiger Zeit fürs einkuppeln beim anfahren immer länger braucht bzw. nur sehr wiederwillig in die Gänge kommt.)

Vielleicht hat ja jemand eine Idee....

CIAO

Sven

Lucky007

DEL-SM 3

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Da würde ich jedenfalls das SC aufsuchen!!!

Könnte beispielsweise ein defekter Dichtungsring der Antriebswelle sein. So erkläre ich mir jedenfalls die "lahme" Kupplung... (ev. ölverschmiert?!?)

Grüsse von

yoda.gif Gremlin

 


Grüsse von

 

evillaugh3.gifGremlin

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hatte ich auch, aber bei mir hat er es nicht verbraucht, sondern ein Schlauch war eingerissen!

Wenn deiner die Menge Öl wirklich verbraucht, dann würde beim gasgeben eine schwarze Wolke hinten rauskommen und die Zündkerzen wären schwarz - die Fahrleistungen sind dann auch nicht doll.

Ich bin aber auch nicht gleich auf den Schlauch gekommen, denn ich hatte keine Ölflecken unterm Smart gehabt.

Naja, viel Glück bei der Suche des Fehlers!!!


 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Geschlossene Büchse ?  Keine genau Ahnung wie es da ausgeführt ist.    Ich kann dir nur den Fehler beim Cabrio mit elektrischer Entriegelung beschreiben:   Mittig sitzt ein el. Aktuator, der zieht zwei Seile.  Bei offener Klappe (irgendwie versuchen auf zu bekommen) die Innenschale der Klappe entfernen und dann siehst du die Seilbetätigung. Ähnlich wie bei Fahrradbremsen. Du musst die Seilzüge mittels  den Hüllen-Anschlägen "verkürzen" und zwar durch nachbiegen der Anschlag-Bleche.    PS: Bemerkt man ein Hakeln der Klappe sollte man sofort(!) handeln bevor man die gar nicht mehr  auf bekommt.      
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.489
    • Beiträge insgesamt
      1.602.398
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.