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deepblack

Auch an euch ein dickes DANKE !!!

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So, ich habe soeben meinen vorläufigen einbau abgeschlossen, und wollte euch mal noch ein dickes LOB aussprechen und mich bedanken.

 

Ohne eure Beiträge und vor allem Matzes Doku über Janas Einbau, hätt ichs wohl nicht so schnell angegangen und hätte wohl auch mehr Probs gehabt.

 

mein Einbau ist jetzt zwar nix besonderes geworden, aber der Unterschied zu vorher ist RIESIG.

 

ach, die verbauten Teile sind ein Pioneer DEH 5500 MP als hu und als LS ein 13er System von Crunch (CDS 5.2C)

Ich denke aber ein Woofer und ne Endstufe werden demnächst folgen bin schon am bieten auf nen Axton amp :)

 

Nachdem ich Matzes Eimer gesehen habe, hab ich mir natürlich riesen Mühe gegeben, es ihm gleich zu tun, und bin auch glaub ich garnicht soo schlecht gewesen, sieht zumindest recht gut aus, und der Klang ist zumindest erstmal ausreichend.

allerdings hab ich festgestellt, dass ein nachrüsten der eimer ja nicht alles ist, denn es fehlten zumindest bei mir, auch die dafür benötigten schrauben, man war ich froh, das ich noch ein anderes auto zur verfügung hatte :)

 

also nochmals VIELEN DANK EUCH ALLEN, und vor allem MATZE :-D

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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