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deepblack

Auch an euch ein dickes DANKE !!!

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So, ich habe soeben meinen vorläufigen einbau abgeschlossen, und wollte euch mal noch ein dickes LOB aussprechen und mich bedanken.

 

Ohne eure Beiträge und vor allem Matzes Doku über Janas Einbau, hätt ichs wohl nicht so schnell angegangen und hätte wohl auch mehr Probs gehabt.

 

mein Einbau ist jetzt zwar nix besonderes geworden, aber der Unterschied zu vorher ist RIESIG.

 

ach, die verbauten Teile sind ein Pioneer DEH 5500 MP als hu und als LS ein 13er System von Crunch (CDS 5.2C)

Ich denke aber ein Woofer und ne Endstufe werden demnächst folgen bin schon am bieten auf nen Axton amp :)

 

Nachdem ich Matzes Eimer gesehen habe, hab ich mir natürlich riesen Mühe gegeben, es ihm gleich zu tun, und bin auch glaub ich garnicht soo schlecht gewesen, sieht zumindest recht gut aus, und der Klang ist zumindest erstmal ausreichend.

allerdings hab ich festgestellt, dass ein nachrüsten der eimer ja nicht alles ist, denn es fehlten zumindest bei mir, auch die dafür benötigten schrauben, man war ich froh, das ich noch ein anderes auto zur verfügung hatte :)

 

also nochmals VIELEN DANK EUCH ALLEN, und vor allem MATZE :-D

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    • Moin @sitzi     Das sehe ich etwas anders. Nur von "außen" kommt man meiner Meinung nach nicht an alle relevanten Stellen heran.   Hier einmal ein Bild von meinen ersten Dämmmaßnahmen. Zugegeben, das war etwas übertrieben, aber dafür auch sehr effektiv gegen Resonanzen und zusätzlich gegen kalte Zugluft im Winter. Mein 451 ist noch ein sehr frühes Modell, und damals konnte man an mehreren Stellen der Tür deutlich kalte Luftzüge spüren. Außerdem war die komplette Türverkleidung unangenehm kalt. Bei den späteren Ausbaustufen habe ich die Dämmung stärker auf den Bereich rund um den Lautsprecher konzentriert und die Öffnungen mit Aluminium-Klebeband verschlossen. Das bringt den größten akustischen Nutzen bei deutlich geringerem Aufwand.   Zu den Stahlringen: Ich würde hier Edelstahl empfehlen. Zum einen ist er nicht magnetisch, zum anderen deutlich unempfindlicher gegenüber Korrosion. Meine Ringe habe ich zusätzlich eingespachtelt, um die Verbindung zur Türverkleidung noch stabiler und verwindungssteifer zu gestalten. Das sorgt für einen insgesamt solideren Aufbau und kommt letztlich auch dem Klang zugute.   Gruß Marc
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