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Hifi-Matze

Subwoofer Atomic Energy 10" mit Gehäuse

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Hi!

 

Nachdem Jana jetzt einen anderen Woofer hat, der mit NOCH weniger Volumen zurecht kommt und vor allem ihre Endstufe richtig auslastet, steht ihr Atomic Energy nun inklusive professionell gebauter 14,5 Liter grosser Kiste zum Verkauf:

 

Wooferkiste_1.JPG

 

Wooferkiste_2.JPG

 

Wooferkiste_3.JPG

 

Der Woofer ist in einer 29 x 30 x 27 grossen Kiste aus MDF verbaut und in der Frontplatte versenkt, sodass er nicht "raussteht".

Die Kiste passt exakt unter die originale Kofferraumabdeckung.

 

Der Woofer ist ca. 4-6 Wochen alt und somit wie neu.

 

Zum Klang: Er klingt eher Richtung "fett" und geht richtig tief runter, wirklich enorm für einen 25er. Dabei ist er nicht unpräzise, aber für reinen Techno nicht unbedingt der beste, in dem Fall würd ich eher abraten ;-).

 

Für alles andere ist er aber wirklich gut geeignet, er KANN durchaus auch laut, fügt sich aber auch bei leiser Musik absolut angenehm und nicht dröhnig ins Musikgeschehen ein.

 

Alle die ihn gehört haben, dürften dies bestätigen können, dass der Bass sehr angenehm und klanglich prima zu hören war...

 

Neupreis des Woofers alleine liegt bei 140 Euro, hier incl. professionell gebauter und mit sehr hochwertigem Stoff bezogener (sieht man leider auf den Fotos net so wirklich) Kiste für 150 Euro.

Ihr habt selbstverständlich VOLLE Herstellergarantie auf den Woofer!

 

Üüüühh!!!

Matze

 

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Dann isser auch schon verkauft ;-)

 

Üüüühh!!!

Matze

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glückwunsch! :-D

 

hoffentlich verschmeißt die post das paket net so wie das, in dem ich CSI meine phase linear kiste verschickt hab...

woofer hin, da sich wohl was am magnet durch heftige erschütterung gelößt hat. :-x

mal gespannt wann die sich bei mir melden wegen kostenerstattung bei CSI.

kann sein, dass er die kiste behält, dann aber einen neuen woofer braucht, wobei ich ihn dann vertrauensvoll zu (atomic)matze schicke! ;-) :-D

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Bei allem Respekt und Verständnis: Was in ÖSTERREICH rechtlich/tatsächlich im Zusammenhang mit den Fahrzeugprüfungen (JÄHRLICH) möglich ist (oder eben nicht), dürfte m.M.n. für die hier bei uns im Land (BUNDESREPUBIK DEUTSCHLAND) stattfindenden technischen Überprüfungen/TÜV relativ irrelevant sein (und umgekehrt genau so).   Ihr/Sie mögt/mögen ja alle Recht haben, daß dieses Bauteil z.Zt. nicht eintragungspflichtig ist/sein könnte. Wenn DAS so ist/sein könnte, ist es doch wohl ein leichtes, sich das VOR JEGLICHER WEITERER INVESTITION von einer hier (in der BUNDESREPUBIK DEUTSCHLAND) anerkannten und zugelassenen Prüforganisation schriftlich geben zu lassen (Anstatt einfach so "zu machen",zu investieren und dann beim TÜV "die volle Breitseite" zu bekommen, im schlimmsten Fall dann "erheblicher Mangel", keine Plakette).   Bin ich denn einer der wenigen "Altfahrzeug-Nutzer", der zumindest "gefühlt" zu spüren glaubt, das die hiesigen Prüforgsanisationen (TÜV-Nord, DEKRA und GTÜ / nach meiner Erfahrung, andere habe ich noch nicht probiert), geradezu gierig nach Mängeln suchen, suchen, suchen und sich oft an "Kleinigkeiten" hochziehen (m.M.n.).   (Beispiele: An einer völlig serienmäßigen BMW R 90 S wurde die Abnahme/Plakette mit den Hinweis verweigert, daß die DellOrto-Vergaser nicht serienmäßig seien und nach einem kostenpflichtigen Abgasgutachten einzutragen wären (an den DellOrtos waren keine E-Prüfzeichen ersichtlich), ERHEBLICHER MANGEL !!!. Hinweis für die nicht so kundigen: Die (und genau DIE) DellOrtos sind bei der R 90 S Serie ! An einem "Wolfsburger Qualitätsprodukt" aus den 80er Jahren sind die beiden hinteren Standlicht-Birnchen je 12 Volt und Leistung je 5 Watt (immerhin !). E-Prüfzeichen sind drauf !. Auf meine Frage, ob (wegen der Sicherheit) auch solche mit 10 Watt Leistung zulässig wären (gleicher Sockel, auch mit E-Prüfzeichen), kam die Antwort: Doppelte Leistung der Standlicht-Birnen hinten deutlich NICHT ZULÄSSIG, evtl. Einzelabnahme mit Eintragung in die Papiere möglich.....Ich habs bei den 5-Watt-Birnchen gelassen...   Und bei den beiden Smarts 450er hier gab es auch "mal kurz" wegen der Bereifung vorn Meinungsverschiedenheiten: BJ: 2005, eingetragen (im Schein) vorn 145/65 R 15, vorgeführt mit 135/70 R 15. Zunächst ERHEBLICHER MANGEL, Plakette verweigert. Nach mündlicher Intervention meinerseits Nachschau des TÜVers in seinem System und Aushändigung einer schriftlichen Bescheinigung der Zulässigkeit mit dem Hinweis, diese mitzuführen und vorzulegen, insbesondere bei technischen Kontrollen (TÜV-Prüfungen).   Daher meine grundsätzlichen Bedenken und der Rat an den TE.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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