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llew

Smart Radio Six + Multifunktionslenkrad

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute.

 

Ich würde gerne die Radioprogramme am Multifunktionslenkrad umschalten.

 

Das funktioniert soweit auch (mit den hoch/runter - Pfeilen). Jedoch macht das Radio einfach nur einen kurzen Suchlauf bis zum nächsthöheren bzw. niegrigeren empfangbaren Sender.

 

Ich will allerdings mit dem Lenkrad unter meinen zuvor gespeicherten Sendern hin und herschalten können. Das mit dem Suchlauf nervt und dauert ewig, wenn man z.B. von 104,6 auf 93,3 wechseln will. Die Speichertasten am Radio will ich nicht bedienen müssen, dafür hab ich mir nicht das Multi-Lenkrad gekauft...

 

Weder das 44- Handbuch noch das Handbuch zum Radio six sagen etwas darüber aus... im Smar-Center konnte man mir auch nichts darüber sagen.

 

Hat hier vielleicht schon jemand Erfahrungen damit gemacht?

 

Vielen Dank!

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hm, hab nur eine Erfahrung diesbezüglich gemacht: GEHT NICHT! :roll: :(

 

Langsam bereue ich den Kauf von dem Teil, weil die nutzbaren Funktionen sind mehr als lächerlich. :(

-----------------

 

44sig.jpg

asklein.jpg

 


God is busy. Can i help you?

 

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Na Super. Mal wieder so ne Smart 'Glanzleistung'.

 

Aber nach dem ABSICHTLICH perforiertem "Blendschutz" in meinem ehemaligem city coupe wundert mich ja nichts mehr...

 

Wie kann man nur so NULL mitdenken. Das wäre eine Minifunktion in der Software gewesen... So ist die Radioumschaltung schlicht und ergreifend nicht zu gebrauchen.. shit!

 

vielleicht gibts ja mal ein Softwareupdate dafür, kann ich nur hoffen.

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Meinste? Wahrscheinlich smart typisch, gibts das beim nächsten Facelift mit neuen Features.. Natürlich nicht zum updaten auf die alten ForFours...:roll:

 

 


God is busy. Can i help you?

 

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Das machen die wirklich?

 

 


Dann wollen wir mal sehen was ein 44 Brabus kann .... brum brum

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    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
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