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Umfrage zu E-SMART

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sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Nachfrage bei Smart bzgl. Serienumsetzung:

 

Antwort:

Als Mitglied der Mercedes Car Group und Tochterunternehmen der DaimlerChrysler AG ist smart in der glücklichen Position, auch einen Zugang zu den umfangreichen Ressourcen der Konzernforschung zu haben. Dort wird sehr intensiv an dem Thema Hybrid-Antrieb gearbeitet, was nicht zuletzt durch die bei der diesjährigen Detroit Motorshow vorgestellten S-Klasse Hybrid deutlich wird. smart ist jederzeit bereit, die Technologie und Ergebnisse der Konzernforschung auf seine Fahrzeugkonzepte zu übertragen. Die wesentliche Voraussetzung dafür ist, dass sich dieses Kleinwagen-Angebot für den Kunden rechnen müsste.

 

Antwort Ende.

 

Die Frage wieviel ist ein CDI-Smartler bereit auszugeben?


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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Hab mal bei toyota nachgeguckt - der Prius ist ab ca. 24000 zu haben - und das für ne japanische Reisschüssel ...

 

Wenn man sich nun vorstellt, was der hybrid Smart (der ja von Haus aus schon nen recht hohen Grundpreis besitzt) dann wohl kosten würde ... brrrrr da wird einem ganz übel.

 

Nen reinen elektrosmart würd ich mir mit ner Leistung von bis zu 120 kmh und ner Reichweite bis 200 km für nen Preis bis zu 2000 € über dem Dieselpreis gönnen

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    • Dear friends   Thank you all for your answers. I found the official booklet for Smart 450 700cc and you are correct... the button is only for locking not for unlocking. I was confused because the previous Smart we had was a 450 600cc early 2000 model. For some reason, some models which came to the Greek market and did not have auto lock etc. ( pure models ) had this function to lock and unlock from this button internally. Maybe it was a feature programmed locally in order to justify the cost of purchase in 2000 which was around 9.000euro in Greece.   Anyway I cleaned the underside of the rubber contact in the button even just for it to work as normal lock only, but no joy. At least the autolock function works correctly when driving.
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