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kaimunich

Verdeck beim Cabrio

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Hallo,

habt Ihr Cabriofahrer das auch: Beim geschlossenen Verdeck scheint sich das Dach rechts und links von der Heckscheibe (Quasi die Krümmung) nicht so richtig zu spannen, man sieht immer eine leichte Falte. Ist das "normal" oder kann man (oder das SC) was "nachspannen". Meiner ist doch erst 3 Wochen alt... :(

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Rechts habe ich auch eine leichte Falte :(

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spritmonitor.deblaulicht.gif SMART blaulicht.gif

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi

 

Meiner hat keine Falten, aber man hört und liest viel davon. Sicher kann dass das sC ein wenig nachspannen. Aber obs ganz weg ist nachher können sie Dir wohl auch nicht garantieren.

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Greets

-Mesh-

Foto%20smart%20eigener%20offen%20hinten%20links%202.jpg

 

spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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Fiel mir gerade ein: Julia und Jörg hatten auch dieses Problem. Zwar nicht an demselben Ort, aber auch Falten:

 

einzelbild.php?id=130371&quality=50&identifier=79e3e36905&maxpixel

 

Hier das dazu gehörende Posting:

 

Cabrioverdeck

 

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Greets

-Mesh-

Foto%20smart%20eigener%20offen%20hinten%20links%202.jpg

 

spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 05.07.2004 um 16:00 Uhr ]


Grüsse
-Mesh-

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Meine Falte ist aber rechts am hinteren Verdeck.

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spritmonitor.deblaulicht.gif SMART blaulicht.gif

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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meins ist erst 3jahre alt

also jung und faltenfrei

 

kann nur einstellungssache sein 8-)

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Dieter and his Gray Dragonfly

Botschafter der Laubelaube.bmpWillst Du zur Laube - klick das Logo :)

img.cgi?fahrzeug=100694

 


Dieter and his Gray Dragonfly

Botschafter der Laubelaube.bmp" border="0Willst Du zur Laube - klick das Logo icon_smile.gif

img.cgi?fahrzeug=100694

 

btw: wenn man sieht, dass eine sache genetisch versaut ist - das kann man mit prügel allein nicht korrigieren

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    • Hallo,   für das Thema Räder und Reifen wird diese Tabelle von diversen Stellen (Stichprobe heute früh war ein kurzes Telefonat mit meinem Lieblingsprüfer) als der Stand der Technik angesehen und die hinterlegten Informationen entsprechend genutzt. Ein Dokument, dass den Stand der Technik beschreibt, hat nicht per se rechtliche Verbindlichkeit, eine Abweichung davon wird - zumindest wenn etwas schief gegangen ist - aber regelmäßig hinterfragt und muss begründet werden. Der Klassiker ist bei Abweichungen vom Stand der Technik z.B. die Zahlungsverweigerung von Versicherungen. Im Gerichtsverfahren orientieren sich dann Sachverständige und Richter gerne an exakt solchen Dokumenten, wobei natürlich immer gilt: Vor Gericht und auf hoher See...   Ich sehe diese Tabelle damit auch nicht als in Stein gemeißelt an, aber zumindest als eine sehr typische Orientierungshilfe z.B. für einen aaS. Die weiter oben formulierte Aussage "... macht sich strafbar..." ist damit aus meiner Sicht und solange sich der Sachverständige innerhalb der dokumentierten Werte bewegt für übertriebene Panikmache. Im konkreten Fall liegt aber die gewünschte Kombination beim beschriebenen Maximalwert und nicht im Bereich "ideale Breite", den ich für mich bevorzugt einhalten würde, daher wäre die Kombination der Reifen nicht meine Lieblingskombination. Wirtschaftlich betrachtet ist es wahrscheinlich günstiger, neue besser passende Reifen gemäß einer aufzutreibenden ABE zu kaufen und die gebrauchten Reifen weiter zu verkaufen oder zu verschenken statt die Kosten und das Risiko für eine Einzelabnahme und Eintragung in Kauf zu nehmen, bei denen das Ergebnis unsicher ist.   Grüße Marcus
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