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Hornet

Tausche Sportauspuff gegen Original

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hallo leute,

 

nachdem mir der "sportauspuff" an meinem gebraucht gekauften smart klanglich zu intensiv ist, hab ich mich jetzt entschlossen diesen gegen einen originalauspuff zu tauschen.

 

es gibt nur folgende bedingungen:

 

1. dein auspuff muss ein original smart teil sein

2. du solltest meinen ab- und deinen anbauen können

3. deiner sollte nicht älter als 5/2001 und in einem einwandfreien zustand sein

4. und natürlich passen muss er

zu meinem fahrzeug: mcc smart cabrio, benziner, 45kw, 05/2001

 

falls wer also interesse hat und vielleicht sogar in meiner umgebung wohnt (würzburg, by) der kann mir gerne ne pm hier im forum hinterlassen.

 

details und foto hier: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=33375&forum=21

 

gruß

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ich denke diese Brülltüte wirst du nicht los werden, sollte es doch so sein sag in welche stadt er geht, dann kann man sich vorher Ohrenstopfen einstecken. :lol:

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Copyright © 2004 by Torti.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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...wer Schreibfehler findet darf sie behalten...

Alle unsere Streitigkeiten entstehen daraus, dass einer dem anderen seine Meinung aufzwingen will.

( Mahatma Gandhi, ind. Politiker, 1869-1948 )

spritmonitor.de

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von wkuehni am 18.06.2004 um 23:21 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Funman, sehr geehrter Erwins, sehr geehrte Forengemeinde !   Hier laufen ja 2 SAM-Smarts cdi (BJ: 2005 und 2006) mit zusammen über 450 000 KM. So grob gepeilt alle 100 000 KM geht eine GK defekt mit der "bekannten" Fehlermeldung des Nachleuchtens des Vorglüh-Lämpchens nach dem Motorstart (für ein paar Sekunden, dann geht auch das Vorglüh-Lämpchen aus). Bisher habe ich stets zeitnah die defekte GK ersetzt (gegen jeweils eine Neue dann), die anderen (nicht defekten) wurden zwar auch ausgebaut und geprüft, aber an ihrem Platz dann wieder eingebaut. Das Vorglüh-Lämpchen leuchtete dann nicht mehr nach. Gelöscht werden musste dazu nix.   Ob da zeitnah etwas im Fehlerspeicher abgelegt war, kann ich nicht sagen, da ich das nicht geprüft habe. Routinemäßig schau ich so alle 8-12 Wochen ohnehin mal in den Fehlerspeicher (mit einem Billig-Auslese- und Lösch-Teil), aber da war nie etwas bzgl. der defekt gewesenen GK drin. Bisher waren auch alle AU bei den HU insoweit unauffällig....   Und bzgl. der Möglichkeit: bin ich bei Funman. Auch sehe ich die "Chance", daß sich der Rest der GK dann doch löst und vermutlich vehement nach oben herausgedrückt/herausgeschossen wird. Ob man das vorsorglich mit "feuerfesten" Polstern (z.B. Steinwolle/Glaswolle aus dem Bau- Iso-Bereich) abfedern kann/sollte ? Ich würde es versuchen.   Ich kann mir sehr gut vorstellen, daß das "geübte kundige" Ohr DAS sofort hört. Dann Motor sofort abstellen, wie Funman schon schrieb. Ggf. Löschmittel mitführen und bereithalten. Ebenfalls eine neue GK und Werkzeuge zum Einsetzen für die Weiterfahrt dann.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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