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falk79

biete/tausche 5-Kanal Endstufe 530W RMS

Empfohlene Beiträge

biete eine Axton C602 Endstufe mit 5 Kanälen.Ist aus meinem alten Auto und passt beim Smart nicht ganz unter den Beifahrersitz. (Wenn der Beifahrersitz ganz zurückgeschoben ist, guckt die Endstufe ca. 8 cm raus)

Daten laut OVP:

Integrated High/Lowpass Filters 12/db Oct.

Fully Variable HP/LP 40-240Hz

Defeatable 20Hz Subsonic-Filter for Sub-CH

4x50W RMS / 1x150W RMS @ 4 Ohms (13,8V)

4x70W RMS / 1x250W RMS @ 2 Ohms (13,8V)

der Zustand ist gut.

Tausche gerne gegen eine 4 Kanal Endstufe die unter den Beifahrersitz passt.

evt. mit Wertausgleich.

Hab auch noch ein 16er Axton 2 Wege System das ich gegen ein 13er ersetzen will.

Zu guter letzt hab ich noch ein Car Audio Design Board XXL mit dem ich jetzt nichts mehr anfangen kann ( kann eigentlich nur Kickbass, den aber extrem).

Bei Interesse einfach mit Preisvorstellung oder Tauschangebot melden.

Viele Grüße aus Pforzheim

Falk


Viele Grüße aus Geislingen

Falk

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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