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Hilfe,wie bekomm ich die Verbrauchsanzeige??

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Hi an alle,

 

ich hab oft gesehen das viele unten in der Signatur diese Zapfsäule nebst ihrem Durchschnittsverbrauch haben.

Da ich nun endlich mal tanken konnte und meiner nur 4,01L Diesel verbraucht möchte ich das auch gerne haben.

Wie geht das,kann mir da jemand helfen?

*bettelndaufknienrumrutscht* Andre

 

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Gruß André

 

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Dann musst du hier in deiner Signatur einfach den Image-Code einfügen...

 

<A href="http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=id" target="_blank"><IMG src="http://verbrauch.fundf.net/cgi-bin/img.cgi?fahrzeug=id" border="0"></A>

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mysmart_sig.jpgMarkus [me»mysmart.tk]

 

55555.gif

 

online?icq=86087037&img=21 img.cgi?fahrzeug=100864

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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So??

 

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test

 

 

 

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Hey Danke,

ist ja cool!!

Bin doch nicht so doof wie ich aussehe :-P

Dachte das mit der Tanksäule ist irgendwo hier im Forum zu finden.

 

Gruß Andre

 

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Hm, bei mir funktioniert es nicht! "Signatur" ist doch dieses "über mich"-Feld, oder nicht?

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Habe das Feld gefunden! Ist bei Kontoeinstellungen. Scheint aber trotzdem nicht zu funktionieren...

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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