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alyssa

Klappern links ab Tempo 90

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Hab die Threads zu diesem Thema durchgestöbert und nix Passendes gefunden. Das dort Beschriebene paßt nur für Cabrios, ich hab aber ein Coupe (Bj.03)

 

Mich nervt ein schnelles Klapper-/Knackgeräusch im Bereich des linken Seitenholms. Es hört sich so an, als schlüge eine außen befestigte Kordel im Fahrtwind gegen das Auto.

 

Das Geräusch tritt erst ab 90 km/h auf...

 

Ich hoffe sehr, daß jemand Rat weiß.

Danke!!

:-? :-?

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Überprüfe mal, ob es sich nicht um die Antenne handelt. Die schlägt, je nach Windverhältnissen und Turbulenzen, schon mal bei höheren Geschwindigkeiten mehr oder weniger rhythmisch gegen den Seitenholm.

 

 


 

 

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Oder das kleine Plastikdreieck auf dem der Typ steht. (Passion/Pulse/Pure)

Die Dinger sind nur mit einer kleinen Spreitzniet gesichert und lösen sich gern mal.

Einfach feste an der Oberkante nach hinten drücken dann rastet es wieder ein.

 

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Gruß vom smarten Eisbär

icebear.jpg

Nordkapp-Touren

 

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oder das fenster, gegen das man ab und zu hauen muss, damit es wieder still is (- so hab ich es gelernt -)

 

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der oberpitpatpäääht und 14.175 km

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smart | fortwo | cabrio | bj 03 | flipflop phyton/schwarz | goto smartworld...image.php?vid=101490

 


der pat

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Danke Für Eure Tips!

 

Die Antenne ist es sicher nicht, das Fenster wohl schon eher. Wenn ich dagegendrücke, knackt es ganz ähnlich wie bei Tempo 90.

 

Gruß Alyssa :)

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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