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smartie97

bald smartiefan?!?!?

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hi zusammen,

nach langem hin und her haben wir uns für einen smartie als zweitwagen entschieden. wir haben uns jetzt einen smart EZ 03/02 ausgeschaut.

frage: angeblich sollen die "ruckelgeräusche" beim schalten bei den neuwägen nicht mehr auftauchen, bzw. der schaltweg nicht so lange dauern. wisst ihr was ich meine???

wie seid ihr mit dem smart zufrieden?

wir haben jetzt lange rumgeschaut. die smarties sind ja -auch gebraucht- noch relativ teuer. ist das richtig? unseren smart würden wir für 8.400 € bei 13.500 km bekommen (silberfarben), passion. ist das ok so? oder seid ihr der meinung, dass das zu viel ist? wir wären die 3. halter.

sorry, bin eine frau und kann mich nicht so richtig technisch ausdrücken *ggg*

danke euch für eure mails. :-P

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hi smartie97,

 

57.png

 

wenn du so um die 8500,- ausgeben möchtest

solltest du evtl. über 2-2500,- mehr nach

denken, und dir einen ab 01/2003 zulegen.

da gabs die grössten änderungen, die sind

uneingeschränkt zu empfehlen!!.

 

guckst du modellhistorie

 

viel spass hier im forum

;-) ;-)

dieter

-----------------

rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Punkt Nummer eins probefahren und nochmals probefahren!!!Nur so kannst Du vergleichen!

 

Würde auf jeden Fall einen fortwo second generation mit ESP kaufen.

 

Das Angebot finde ich übrigens nicht so toll,denn einen neuen Passion bekommst Du schon für rund 10.000€.

Und 3.Hand ist ja wohl auch nicht der Renner!

Bei einem Neuen hast Du aber 2 Jahre Werksgarantie und bist Erstbesitzerin.

Die 800,-€ pro Baujahr und das Zuckerl eines aktuelles Modells würde ich bevorzugen.

 

 

Grüße smartynow.

 

;-)

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Hallo

 

Ich empfehle Dir auch einen ab 2003. Habe einen 02er und hatte gerade heute einen 2003er als Ersatzwagen. Der Unterschied ist doch ziemlich gewaltig.

-----------------

Greets

-Mesh-

Foto%20smart%20eigener%20offen%20hinten%20links%202.jpg

 

spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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