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happysmart

smart goes Fernsehturm Stuttgart

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HI Leute,

 

am Donnerstag (Christihimmelfahrt) findet am Stuttgarter Fernsehturm eine spektakuläre Aktion mit einem smart roadster statt.Die Hochseilartisten Traber werden mit dem smart den Fernsehturm hinauf fahren. Das dürfen wir uns nicht entgehen lassen! Ab 12.00 Uhr bin ich auf jeden Fall am Fernsehturm. Wie sieht es bei euch aus!?

 

Gruss

 

 

 

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Da werden wir sehen wer hinter happysmart steckt.

Wie erkennen wir Dich?

Offizielle smart Kleidung wie auf der IAA? :lol:

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bernd, bist du auch in stuttgart dabei ? Wenn ja dann kommen wir auch... und ich weiß schon, wenn ich mitbring :)

 

Thommy


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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@thommy

Nee, ich weiß noch nicht was ich Dönerstag mache.

Vatertag. Bin noch keiner, und ob mein papa Zuhause ist muß ich noch klären.

Ansonsten wäre das schon cool, aber wie willst Du sie mitbringen?

Sabrina im limited und Du im blue bullet?

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    • Hallo Leute,   ich fahre meinen 451er Smart Cdi schon das vierte Jahr, hat jetzt gerademal 245.000 km runter. Er fährt momentan richtig gut, ohne Mucken.    Ich habe mir mal interessenhalber dieses Thema hier durchgelesen. Bei meinem ist es so, wenn ich bei den jetzigen Temperaturen  "normal" fahre, Landstraße, Stadt, Autobahn nicht schneller als 100-110 ( ca. 2.500 U/min), die Anzeige nie, wirklich nie auf den dritten Balken kommt (also 70 Grad), pedelt zwischen einem und zwei Balken. Und wenn ich die Heizung laufen lasse bleibt er auf einem Balken.    Ich dachte immer, jo, ist ein Diesel der braucht eh länger bis er auf Temp ist. Aber dass er auch auf längeren Strecken bei normaler Geschwindigkeit nicht über zwei Balken kommt ist schon komisch. Wenn ich ihm feuer gebe, also vollgas auf der Autobahn, kratzt er auch nach 10-15 Minuten gerade mal den 4. Balken an.   Nach dem ich hier einiges gelesen habe, würde ich zu dem Entschluß kommen, dass mein Thermostat nicht richtig oder garnicht arbeitet. Großer Wasserkreislauf immer auf.    Ich kann natürlich auch falsch liegen, weil wie gesagt ein Diesel. Aber das kann doch nicht sein, dass ich ihn immer am Limit bewegen muss, damit er auf Betriebstemperatur kommt bzw. auch bleibt.
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