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Micky

Biete Smart Pulse (Special Version)

Empfohlene Beiträge

Hallo an Alle.

 

Ich biete meinen Smart Pulse zum verkauf an. Dabei handelt es sich nicht um einen normalen Pulse, sondern um eine individuelle Zusammenstellung.

 

Hier eine Auflistung:

 

- Leistungssteigerung auf 72 PS (vom SmartCenter durchgeführt. Mit Garantie)

 

- VMax Anhebung auf 150km/h (Tacho 160)

 

- Schaltzeitverkürzung

 

- Tacho bis 200km/h

 

- Brabus Sport Federn

 

- Brabus Sportauspuff mit Heckeinsatz aus Edelstahl

 

- Brabus Monoblock Alufelgen

 

- Brabus Schalthebel

 

- Brabus Schriftzug am Heck

 

- Brabus Tank- und Luftansaugabdeckung mit Emblem

 

- Vordere Windabweiser in Tridion Silber lackiert (auf dem Bild nicht zu sehen)

 

- Sony CD Radio

 

Ansonsten folgende Extras ab Werk:

 

- Klimaanlage

- Seitenairbags

- Softtouch (Automatik)

- Drehzahlmesser und Uhr

- Instrumente weiss

- Pollenfilter

- Soundsystem

- Tridion Silber

- Gepäcknetz

- Gepäckfixierung

 

Sehr guter Zustand. Scheckheft gepflegt.

 

 

Baujahr 28.01.2002

Kilometerstand 17.800

Neupreis mit allen Extras: 17.000 Euro.

 

 

VK-Preis: 11.500 Euro VB.

 

Hier ein paar Bilder:

 

Smartie1.jpg

 

Smartie2.jpg

 

Bei Interesse bitte E-Mail an mhank@edvhank.de.

 

 

Bis dann,

 

Micky.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Micky am 16.05.2004 um 16:10 Uhr ]

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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