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CIA

Unsauberer Motorlauf-Ursache sich änderndes Tuning?

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So - war am Wochenende zusammen mit meiner besten Hälfte ;-) in Datteln bei Digi-Tec (pics etc. demnächst auf unserer Webseite).

Der Mech dort hatte den Fehler innerhalb einer Probefahrt von 5 Minuten und dem Abschrauben des Heckpanels (ca. 2 Minuten) gefunden - ein sich knickender Unterdruckschlauch :-x , weil man nach dem Einbau des anderen Luftrohrs (im SC!) die blöden 2-Pfennig-Baumarktschläuche nicht gleich mitverlängert hat! Hatte das blöderweise aber nicht selber überprüft.................

 

Werde jetzt mal mit dem SC Augsburg telefonieren, warum die sowas trotz angeblich mehrmaliger Suche einfach nicht finden & ihren Kunden einen Weg von 600 km antun für so einen Schrott"defekt".

Bin das erste Mal überhaupt RICHTIG sauer über Smart und das SC :-x - zuvor immer eitel Sonnenschein......

 

Das nur zum Abschluß dieses Threads, mehr in einem anderen........

Trotzdem danke für alle Tipps + Grüsse in die Runde!

Wolfgang

 

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sigmaster.jpg

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CIA am 01.06.2004 um 10:55 Uhr ]


MfG: Wolfgang

__________________________

ICQ-Nr.: 357579753

 

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Hauptsache bei Digitec konnte man dir helfen.

Beruhigend zu wissen das man da kompetenter ist als ein manchen Smart-Centern :-D

 

 

-----------------

mysmart_sig.jpgMarkus [me»mysmart.tk]

 

"Computer games don't affect kids.

If pacman affected us as kids,

we'd all run around in a darkned room,

munching pills and listen to repetative music..."

 

online?icq=86087037&img=21 img.cgi?fahrzeug=100864

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 01.06.2004 um 11:59 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Diesbezüglich muss ich aber auch noch eine Frage posten - later...........

 

Grüsse,

W.

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sigmaster.jpg

 

 

 

 

 


MfG: Wolfgang

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    • @Funman Also dass die Spannung der Batterie soweit nach unten fällt während des Startvorgangs hätte ich nicht erwartet, so lernt man wieder was dazu!  Das mit dem Orgeln lassen des Anlassers kriege ich üblicherweise bei meiner Kugel nicht hin, sobald ich den Schlüssel auf die Pos. 2 drehe springt der Motor locker unter ner halben Sekunde an, da ist der Anlasser echt Sau schnell bei meiner Kugel, vielleicht ist das aber auch komplett normal, auch von der Geschw. her?  Wenn der Fehler mal wieder auftritt kann ich den Anlasser mal ne Runde orgeln lassen und schaue währenddessen auf die Werte der Spannung.    Es handelt sich um ein Benziner.    Ich werde die Tage mal die Leitungen zum Anlasser und zum Motor anschauen, „glücklicherweise“ hat mein Smart keine Klima, da hab ich soweit schon mal gelesen dass man ohne Klima viel besser an den Anlasser rankommt und den Motor nicht absenken muss. 
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