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wuzl

Winterreifen-Lieferzeit

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Ärgere mich jetzt schon seit 2 Monaten, daß mein Reifenhändler (Vergoelst) die Winterreifen für meinen smart nicht beibringt. Habe wegen bereits im August geordert, weil ich besonders schlau sein wollte und vom rhythmischen Lenkeinschlag auf glatten Straßen genug hatte. Erst hieß es 2 Tage, dann eine Woche, dann 2 Wochen,.....

Gibt es die Winterreifen wirklich und wenn ja, wie lang habt ihr darauf gewartet?

Mit smartem Gruß

wuzl

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ich hab sie bei www.reifen-busch.de online bestellt und nach ca. 3 wochen bekommen. es gab eine kurze verzögerung wegen lieferschwierigkeiten seitens conti, aber es hat sich alles in wohlgefallen aufgelöst. absolut problemlos! ich hab 575DM inklusive lieferung bezahlt. zusätzlich noch fürs auswuchten werden noch ca 20 dm pro rad dazu kommen. montieren kann man ja schließlich selber.

gruß aus MUC

gerhard

[Diese Nachricht wurde von Gerhard am 04. Oktober 2000 editiert.]


Mein bike-w³

 

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Hallo,

was will Vergölst denn für den Winterreifensatz? Habe auch eine Online-Anfrage gestartet und bis jetzt noch keine Antwort erhalten.

Wäre interessant zu wissen, was Ihr für Eure Winterstiefel gezahlt habt/zahlen werdet.

Mike

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Nun ja, ich habe meine Winterstiefel vor 3 Wochen bei meinen Reifenhändler bestellt zum Preis von DM 600,-- (inkl. MWST, Montage und einer Tasse Kaffee!!).

Eingetroffen sind sie bisher aber noch nicht.

Noch haben wir ja noch ein bisserl Zeit, bevor der erste Schneesturm kommt (auch eher unwahrscheinlich in Düsseldorfer Gefilden).

Gruß

Angela

 


Viele Grüße und Tschöö mit Ö

Angela

wave.gif

 

 

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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