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Apollo

Luftdüsendosenhalter

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Da ich zwei linke Hände habe, wende ich mich einfach mal vertrauensvoll an die handwerklich begabten hier im Forum - und von denen gibt es hier einige ;-)

Habe schon häufiger gehört und gelesen, daß der Platz der linken Luftdüse auf dem Amaturenbrett auch als Dosenhalter umfunktioniert werden kann - bei Klimaanlage sogar mit Kühlung ... Um nicht gleich meinen neu erworbenen Smart durch ein beschädigtes Outfit zu verunstalten, hier nun meine Frage: Wie kann ich diese runde Kuppel entfernen, ohne die Gefahr einzugehen, daß ungewollte Schäden zurückbleiben ... und vergeßt nicht: Ich habe zwei linke Hände - will aber trotzdem auf der Fahrt durch das ein oder andere gekühlte Getränk in greifbarer Nähe erfrischt werden!

Für Eure Hilfe bin ich Euch sehr dankbar!!!

Bye, Apollo.


 

 

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hihi :classic_smile:

cool gefählt mir .. nur wo bekomme ich jetzt ne Klimaanlage her ?:

naja ich hab mir da etwas anderes Gesucht :classic_smile:

Classic-Mini-Kühlschrank

675679M1.jpg

bei www.Conrad.de

BestellNr 675679-62

Gruss Gerald

[Diese Nachricht wurde von Gerald am 18. März 2001 editiert.]

[Diese Nachricht wurde von Gerald am 18. März 2001 editiert.]

[Diese Nachricht wurde von Gerald am 18. März 2001 editiert.]

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Hallo,

also mir hat der Verkäufer das gleich gezeigt, wo ich meinem smart abgeholt hatte. Gehörte bei denen mit zur "Einführung"

Einfach an den blauen Seiten und etwas drücken und dann ziehen. Fertig

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Danke für Eure Antworten - hat mir schon weitergeholfen. Ich darf halt nur nicht so zaghaft sein ;-)

Bye, Apollo.


 

 

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    • Hallo Smart Freunde    Ich habe einen Smart 451, beim Smart hatte sich die Druckplatte gelöst, der Wagen lief immer noch hatte aber natürlich erhebliche Geräusche im Stand. Also haben wir die Kupplung ersetzt inkl. neuer Führung, Ausrücklager und Gabel alles Original Sachs. Als er zusammengebaut wurde lief zwar aber man konnte nicht fahren. wir haben es probiert anzulernen mit Autel, Gutmann und Original Tester.  leider nichts. habe einen Occasion Aktuator geholt, mit dem es leider auch nicht funktionierte. Danach habe ich den Wagen in die Mercedes Geschleppt, die das selbe probiert haben einfach mit kosten für 450.-. Dann sagten Sie mir Sie haben die Spannung und alles Kontrolliert Sie würden als nächstes den Aktuator ersetzen. Da ich denn neuen Sachs Aktuator für einen drittel des Preises erhalte, holte ich den Wagen wieder. Mit dem Neuen Aktuator das Selbe Problem. Danach noch ein Occasion Getriebe Steuergerät probiert, zwar konnte ich da einige Durchgänge anlernen aber war zuletzt dennoch nicht erfolgreich. Achja und das Getriebe hatte ich auch nochmals ausgebaut im falle eines Montage Fehlers, war leider alles korrekt verbaut.   Ich würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
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