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twistergreen

Hilfe bei Einbau von Kaltlichtlampen für Innenraumlicht

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Hilfe, möchte gerne an die Innenbeleuchtung unten in der Mittelkonsole die kleine Lampe, daran zusätzliche Lampen anschliessen. Nun sind da 4 Kabel. Zwei Braune und zwei andere. Nach meinen Test ist auf den beiden Bunten Kabeln immer Strom drauf. Wo muss ich denn jetzt den Strom für die zusätzlichen Lampen abgreifen um diese nur am Leuchten zu haben wenn die Tür aufgeht? Die Belegung auf dem Stecker lautet 1 2 3 4.

 

Vielen Dank

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nimm doch einfach eine prüflampe, und

messe die kabel nach plus und minus durch.

 

am besten machst du den styroporklotz

oberhalb der batterie fussraum rechts ab

schliesst die prüflampe an plus an und guckst

welches braune kabel (masse)an die innenleuchte führt wenn du die tür öffnest.

da sollte dann die prüflampe brennen.

nun prüfst du indem du die prüflampe an

batterie minus anklemmst ob die beiden bunten kabel immer strom haben, falls ja

hast du a= deine tür minus leitung

und b= dein stromführendes kabel gefunden

an denen du deine zusatzlampen anschliesst.

 

gutes gelingen

;-) ;-)

dieter

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64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Danke Dieter,

 

aber das habe ich schon durchgemessen. Die beiden bunten Kabel haben immer Strom und ich kann nicht rausbekommen welches der beiden Braunen für die Versorgung der Türöffnung zuständig ist?

 

Danke

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Quote:

Am 28.03.2004 um 12:38 Uhr hat emmielie geschrieben:
Guck mal hier:

http://www.smart-muc.de/html/licht/einbau/Einbau_fussraum.html



WOW vielen Dank, das nennt man eine perfekte Antwort oder? :)

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Am 28.03.2004 um 14:01 Uhr hat twistergreen geschrieben:
Quote:


Am 28.03.2004 um 12:38 Uhr hat emmielie geschrieben:

Guck mal hier:


http://www.smart-muc.de/html/licht/einbau/Einbau_fussraum.html






 

WOW vielen Dank, das nennt man eine perfekte Antwort oder? :)

 

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vielen Dank für die Super Info.

 

>ohne zu messen mit einer prüflampe,

diese Info ist einfach gut,

habe nach Anleitung angeschlossen, und auch alle zusätzliche blauen Fussraumbeleuchtungen gehen mit FB an,

 

grüße smartine

 

:) :)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartine am 30.03.2004 um 01:05 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartine am 30.03.2004 um 01:08 Uhr ]


viele Grüße vom Smartine aus dem wS

(wilder Süden)

 

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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