Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
OKC

Subwoofer für 19l-Gehäuse

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

ich hab ne 30cm x 28cm x 26cm große Alukiste zu hause mit 1cm Wandstärke. D

ort wollte ich einen Subwoofer nun einbauen. Da das Gehäuse relativ klein ist, fällt n Bassreflex wohl flach. Habt ihre einen Vorschlag für einen guten Sub, der da rein passt und mark knopfler immernoch sauber spielt? Mehr als 150 Euro wollte ich für den Sub nicht ausgeben...

 

danke schon mal für die Antworten!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

wenn das Gehäuse wirklich für nen Sub-Einbau geeignet ist, würd ich nen JL 10w3 vorschlagen. Gib ihm >300 Watt RMS und du wirst glücklich sein !!

Mein Händler hat mir grad so einen JL ausgeliehen (der ist schon gebraucht und eingespielt) und ich könnte ihn mit Gehäuse für 150€ haben.

Grüsse

Marc


ALPINE - Audio Art - Andrian Audio - Focal - Xetec - JL Audio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

der jl sieht gar nicht mal so schlecht aus...

aber: ich hab mal irgend was von passivmembran gehört... das soll ne mehr als gute alternative zu einem großen gehäuse sein... kennt sich da jemand aus? subwoofer und passivmembran in einem kleinen 19l-gehäuse... bringt das was?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi!

 

Wenn du ihn nicht nimmst, nehm ich ihn! Der 10w0 kostet mich schon "gebraucht" 250 €! Und JL sind wirklich feine Woofer. Zwar etwas "fett" klingend aber besser als mein Vorgänger, nen Syrincs Aktivwoofer, und da ist ein SEHR grosser unterschied im Klang.

 

Mfg Smartpappe

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@ smartpappe:

 

Einen gebrauchten 10w0 für 250€ ?? :o

Das glaub ich beim besten Willen nicht.

Ich hab damals meinen 10w0 für 100€ mit Gehäuse gekauft (gebraucht, bei ebay) und hab ihn ein halbes Jahr später für 130 wieder bei ebay verkauft 8-)

 

Tut mir leid, aber den 10w3 JL hab ich mir jetzt geholt, weil ich nämlich meinen Cerwin Vega 104 platt gemacht hab :(

 

Viele Grüsse

Marc


ALPINE - Audio Art - Andrian Audio - Focal - Xetec - JL Audio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.896
    • Beiträge insgesamt
      1.610.492
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.