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unGLAUBLICH was Euch immer wieder einfällt hier - ihr seit ech super -

 

 


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scheIBENKLEISTER..... jetzt hab ich nach dem 5-ten Salatkopf irgendwie.... Darmwinde... wenn man schon mal auf den @SirDaniel höhrt...pfttt.. :(

 

:lol: :lol:


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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mit einer professionellen kleisterTECHNIK bekommt man dein Problem wieder in den griff :roll:

 

 


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kANNST ja Activa schlemmern, dass soll Wunder wirken bei Darmproblemen :lol: :lol:

 

 


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das hat stIFTUNG warentest auch für gut befunden.

 

 


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ja genau warten wir auf die nächsten lichTBLICKE.... :-D

 

 


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manche haben schon mit unbedeutenden utenSILIEN millionen gemacht :roll:

 

 


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besonders einfallsreicher würfelZUCKER vielleicht? :-?

 

 

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nun ja ist wohl ne'n C die körbchenGRÖSSE - oder? Na ja ne Handvoll ist's aber bestimmt... ;-)

 

 


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C ist schon eine gute große handvoll ;-)

noch größer wäre ja reinster grösseNWAHN und sieht auch nicht mehr so toll aus :o


Fahr oder Stirb!

 

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jetzt kriegt ihr schon allmählich wahnVORSTELLUNGEN, oder was? :o

 

 

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italienURLAUBER

 

wahnvorstellung?? ne, ich bin weder geisteskrank noch religiös (s. meine sig :lol: )


Fahr oder Stirb!

 

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ik bin en berLINER... oder auch nicht...

 

 


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denKE das du jetzt nicht das Auto amis gemeint hast... den gab's doch ma - oder?.. :(

 

 


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echt? ich hab keine ahnung.. keNNST du die? oder hast fotos oder so? würde mich doch mal interessieren..

also ich meinte übrigens amerikaner! ;-)


Fahr oder Stirb!

 

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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