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unGLAUBLICH was Euch immer wieder einfällt hier - ihr seit ech super -

 

 


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scheIBENKLEISTER..... jetzt hab ich nach dem 5-ten Salatkopf irgendwie.... Darmwinde... wenn man schon mal auf den @SirDaniel höhrt...pfttt.. :(

 

:lol: :lol:


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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mit einer professionellen kleisterTECHNIK bekommt man dein Problem wieder in den griff :roll:

 

 


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kANNST ja Activa schlemmern, dass soll Wunder wirken bei Darmproblemen :lol: :lol:

 

 


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das hat stIFTUNG warentest auch für gut befunden.

 

 


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ja genau warten wir auf die nächsten lichTBLICKE.... :-D

 

 


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manche haben schon mit unbedeutenden utenSILIEN millionen gemacht :roll:

 

 


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besonders einfallsreicher würfelZUCKER vielleicht? :-?

 

 

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nun ja ist wohl ne'n C die körbchenGRÖSSE - oder? Na ja ne Handvoll ist's aber bestimmt... ;-)

 

 


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C ist schon eine gute große handvoll ;-)

noch größer wäre ja reinster grösseNWAHN und sieht auch nicht mehr so toll aus :o


Fahr oder Stirb!

 

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jetzt kriegt ihr schon allmählich wahnVORSTELLUNGEN, oder was? :o

 

 

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italienURLAUBER

 

wahnvorstellung?? ne, ich bin weder geisteskrank noch religiös (s. meine sig :lol: )


Fahr oder Stirb!

 

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ik bin en berLINER... oder auch nicht...

 

 


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denKE das du jetzt nicht das Auto amis gemeint hast... den gab's doch ma - oder?.. :(

 

 


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echt? ich hab keine ahnung.. keNNST du die? oder hast fotos oder so? würde mich doch mal interessieren..

also ich meinte übrigens amerikaner! ;-)


Fahr oder Stirb!

 

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    • Das hättest Du jetzt gar nicht dazu schreiben müssen, in diesem Fall war es mir schon beim lesen klar, daß es sich nur um einen MHD handeln kann! 😉 Das Problem ist nämlich auch in diesem Fall das MHD System, auch wenn manche hier das mal wieder anders sehen werden! 😇 Der MHD Motor hat ja keinen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der beide Aufgaben in einer Komponente erfüllt. Das ist zwar auf den ersten Blick eine Verbesserung, aberes hat sich schon in zig Fällen zum extremen Nachteil entwickelt! 😒 Der Motor wird nämlich mit dem entsprechenden Kraftaufwand über den Riemen gestartet und diese Kraft, die da wirksam wird überlastet nicht nur die Mechanik der Spannvorrichtung und noch einiges andere, sondern er zieht natürlich auch mit der entsprechenden Kraft an der Verbindung Riemenscheibe und Kurbelwelle. Solange die Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen ist, macht das auch überhaupt nix aus, aber wenn der Decoupler, das ist eine gummigefüllte Riemenscheibe, irgendwann in einer Nachrüstaktion nachgerüstet wurde und die Schraube eben nicht fest genug angezogen wurde, dann geht diese Kraft auf den Stift, weil sich dann die Riemenscheibe gegen die Kurbelwelle beim Start verdreht und genau diesen Effekt, daß der Stift abbricht und sich in den Kurbelwellenstumpf einarbeitet Da gab es allein hier im Forum schon einige Fälle!   War bei Deinem Smart eigentlich die alte Riemnscheine komplett aus Metall verbaut oder die gummigefüllte Riemenscheibe? 🤔 Wenn die gummigefüllte Decoupler Riemenscheibe verbaut war, dann muss diese in einer Serviceaktion nachgerüstet worden sein, denn diese gab es 2010 noch gar nicht! Und dann könnte es natürlich sein, daß bei dieser Nachrüstung die Riemenscheibe nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen wurde, weil man dazu ein spezielles Werkzeug in den Zahnkranz der Kurbelwelle einbauen muss, um diese zu blockieren, damit das große Drehmoment zum Anziehen der Schraube überhaupt aufgebracht werden kann. Wenn dies nicht erfolgt und die Schraube mit einem zu geringen Drehmoment angezogen wurde, dann ist dies genau die Folge davon!
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