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geNAU.... hab eben im Bad in den Spiegel geschaut und was hab ich gesehn.... nix als ne Niete....... an der Hose...

 

:-D


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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an so was hab ich schON gedacht, das die Hosenniete rückschlüßeauf den Träger zuläßt.... :lol:

 

 


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neIN..... jetzt wo du das sagst, schnell mal was schreiben... so! :-D

 

 


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wie, was...?? kann man das etWA auch ausschalten.... :o

 

 


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terRIER... so eine lief mir gestern hinterher.... :o

 

 


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tOTAL... sogar! Ach ja gut gerutscht in's Neue?

 

 


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talFAHRT

 

ja, danke, ganz gut... und heute sogar ein etwas auf der straße :o , aber zum glück nix schlimmes..

und selbst?!


Fahr oder Stirb!

 

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fahrtECHNISCH..... war da hier in OBB noch kein Problem.... und der Rest ja fein ich war zum feiern in Spanien... :-D

 

 


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wir haben hier dagegen das pure schNEECHAOS :o

 

ja schön, in spanien :) schön warm, schöne frauen usw. ;-)


Fahr oder Stirb!

 

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chaosTAGE im Schnee...

 

 


MIXL2 kommt nur noch allein

und will die MIXLine sein

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inSGESAMT haben die schönen Frauen das Wetter übertroffen.... ;-)

 

 


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deutschBUCH... hat mir auch gehilft :-? :lol:

 

 


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im...buchLADEN.....bekommt man die glaub ich :-?

 

 


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sind doch alles nur ...ladenHÜTER... oder nicht?

 

 


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    • Hallo liebe Community,   ich hab bei meiner Kugel (SAM 2003er) seit ein paar Wochen ein kleines Mysterium hinsichtlich des Ölmessstabes.  Irgendwie zeigt mir dieser immer nur noch den Ölstand bis Min an, obwohl ich immer genügend Öl nachfülle. Der 0,7 L Motor verbrennt schon seit ein paar Tausend KM die bekannte Menge von 1L / 1000 KM, nur seit einiger Zeit lässt mich der Ölmessstab in Stich. Ich mach alles so wie empfohlen, Messen bei warmem Motor (drei Eier), mind. 5-10 min. Motor aus, alles auf ebener Fläche und beim ersten mal rausziehen den Messstab sauber machen, wieder reinstecken und mind. eine Minute warten bis man diesen wieder rausziehen kann für eine klare Anzeige der Ölmenge. Vor ca. drei Monten hat das auch noch super funktioniert, aber seit ein paar Wochen/Monaten wird mir nur noch Min angezeigt, obwohl ich (eigentlich) immer genügend nachschütte. Das kam relativ plötzlich von einem auf dem anderen Tag bzw. Woche und nicht irgendwie langsam über die Zeit hinweg.    Hab halt die Sorge entweder zu viel Öl oder zu wenig nachzuschütten, derzeit orientiere ich mich halt an die 1L/1000 KM Angabe, das funktoniert soweit auch gut.  Es handelt sich um einen Austauschmotor von 2013 mit ca. 90 Tsd. Km Laufleistung, einen spürbaren Leistungsverlust o. ä. habe ich nicht bemerkt über die Zeit hinweg. Der Turbo ist von 2015 mit ca 75. Tsd. Km gelaufen, dieser ölt auch etwas, bzw. der Smart verliert sowieso ein bischen ÖL (ein bis zwei Tropfen pro Tag, manchmal auch nur pro Woche)   An was könnte das genau liegen? Verbrennt der Motor mittlerweile sogar noch mehr Öl und mein derzeitiges Nachschütten reicht schon gar nicht mehr aus bezogen auf die Menge?   Danke!
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